全新一代卡罗拉探店|换代后哪里变了?价格有什么优势?

随着全新一代丰田卡罗拉的正式上市,我们也和第11代卡罗拉挥了挥手,告别了这个走入万千家庭的全球化家用轿车。当然,告别是在所难免的,但我们在告别的同时,也迎来了全新TNGA架构下丰田的第6款家用轿车。

卡罗拉,相信大家都不陌生。大街小巷永远都能见到的一台家用车,不论你见到的是第几代,都能一眼认出它。这次,换了丰田全新TNGA架构的它到底能否再创辉煌?跟我往下看...

基于丰田TNGA架构的全新一代丰田卡罗拉给我的第一眼印象非常深刻。外观方面,相比老款中庸的外形,本次换代可以说脱胎换骨了。

前脸的大嘴造型能足以让你一眼就记住它,横向黑色中网搭配前杠的造型设计感很有张力。

前大灯造型给我个人的感觉有种老款锐志“豌豆”大灯的感觉;配置方面,低配车型采用带透镜的卤素大灯,高配车型会配备全LED大灯。自适应远近光属于标配。



侧面整体线条风格很流畅,长宽高尺寸分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。

车胎方面选择了16英寸的普利司通ECOPIA轮胎,尺寸为205/55 R16。

双色后视镜的位置换到了车门上面,而且A柱侧面还有一个三角窗,提升了驾驶员的视野,这点给个赞。

车尾造型层次感很强,镀铬条连接两个尾灯的设计语言与车头遥相呼应。这种“伪”贯穿式的设计语言提升了车辆尾部整体造型感。


车内整体设计语言和兄弟车型广汽雷凌比较相似,毕竟是同平台的产品。换了平台之后的设计感和质感都有所提升。

三幅式的真皮方向盘手感不错,多功能按钮操作便利性提升,对于驾驶员还是很友好的。



仪表盘采用了传统机械指针设计语言,右侧拥有行车电脑显示屏。

中控台位置的液晶屏支持触控操作,流畅度还是值得表扬的。我们拍摄的车型中控屏尺寸是9英寸,1.2T旗舰版和1.8双擎旗舰车型搭载12.1英寸超大屏幕。车机系统支持百度CarLife等功能。

中控台基本都是软性材料覆盖,并且还使用了缝线进行装饰,摸上去软软的感觉,会让人觉得这车内饰有高档的感觉。


座椅的舒适性还不错,包裹性中规中矩,毕竟这台车更倾向于家用,必须要保证舒适程度。


旋钮和实体按键操作起来也很顺手,外形也很精致。全新卡罗拉全系标配了PM2.5过滤装置。

电子刹车和AUTOHOLD功能按钮均在挡杆后方集成,操作起来便利性还不错。

悬架方面,新车搭载前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,整体来讲舒适性方面提升明显。

动力方面,新车搭载一台1.2T涡轮增压发动机,最大马力116匹,峰值扭矩185牛·米,传动系统方面匹配模拟10挡CVT变速箱。

最后价格我帮大家问了,目前该车平价销售,大家如果有关注的童鞋可以自己上汽车之家查查价格,提前打电话问好价格,别白跑了。

 

 

车系: 卡罗拉
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