外观方面，新款 威朗的前脸改动较大，采用了名为“三维展翼立体美学”的新家族式设计语言，细节部分前脸启用了最新飞翼式进气格栅，且与大灯融为一体，此外，飞翼式进气格栅也是直插大灯内部，在拉伸视觉宽度的同时，也彰显了其精致感。全新威朗的前杠下沿两侧配有两条镀铬装饰，充满了时尚感。除此之外，采用LED光源的前大灯组内还加入了“L”型日间行车灯。

车身侧面看起来与老款车型的差别不是很大，分层式的腰线是个设计亮点。搭配17英寸双色铝合金轮圈，提升了整车的视觉效果。车尾变化较大，尾灯组更加狭长，内部采用LED光源，夜晚点亮后视觉效果非常醒目。此外，排气由现款的隐藏式改成了新款的双边共两出的设计，增强了整车的运动感。

内饰目前官方还未公布，但希望还是改一下，现款的内饰设计太过老气，很难吸引到年轻人。

动力系统部分，此前工信部的申报信息显示，现款的1.5L和1.5T发动机都不用了，将搭载1.0T和1.3T这两款发动机，其中前者最大功率85kW（116Ps），后者最大功率116kW（158Ps）。我们认为这两款发动机就是目前全新昂科拉正在使用的，属于通用第八代Ecotec发动机系列，用到了很多黑科技，使得动力和油耗可以兼得。

简评：威朗今年的销量大不如前了，上半年卖了还不到5万辆，被速腾、轩逸、卡罗拉等车型拉开4倍多的差距。威朗也算是上汽别克的主力车型之一，其销量不佳，自然对上汽别克的销量也影响较大，这次新款车型融入新家族式设计语言的全新威朗造型时尚了很多，颜值得到了大幅提升，并换装了1.0T及1.3T两台三缸涡轮增压发动机。我们预计全新威朗在内饰造型及配置方面也将进行相应的升级，以提升自身竞争力。