众所周知，在国内豪华品牌领域，对于绝大部分国人来说，“BBA”一直都是颠扑不破的真理，常年占据销量榜前三的位置。而紧随其后的凯迪拉克、沃尔沃等品牌，通过近些年的不断发力，不只产品形象逐步上升，销量上也大有后来居上的意思。不过，在刚刚过去的2019上半年，车市走入了下行的大环境，不止凯迪拉克、沃尔沃等品牌给出了“骨折价”保证销量，就连BBA也不能幸免于此。

但在这种大势所趋之下，却有这么一个另类让BBA都感到羡慕，这个豪华品牌非但没有优惠，多款产品甚至还处于加价提车的状态。更让人错愕的是，时常上演加价提车的它在上半年销量还同比增长了36.54%！说到这里你可能已经猜到它是谁了，没错就是来自于日系的豪华品牌雷克萨斯。

得益于全新ES、UX等新产品的上市，雷克萨斯在2019上半年无论是品牌热度还是销量都保持了火热的态势。不过，对于雷克萨斯来说，当下同样有个“幸福的烦恼”：未来雷克萨斯品牌还将会有多大的上升空间？全系产品原装进口的身份是否会遭遇发展瓶颈？为了验证这些问题，同时进一步提升品牌销量，雷克萨斯开始入局时下最热门的6座SUV市场，在RX升级改款之际，为其增加了一款6座/7座版本。而下面咱们就借着2020款 雷克萨斯RX到店的这个契机，来一起深入了解一下这款产品。

既然新增了6座/7座版本，那么在命名上自然要做出区别，新车除了现款上的RX 300和RX 450h之外，雷克萨斯还为6座/7座版RX加上了L的后缀，命名为RX450 hL。与此同时，在外形设计上新车也进行一些升级。通过到店的实车来看，2020款雷克萨斯采用了最新家族式设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，而内部也调整为黑色蜂窝状样式，视觉整体感更强。此外大灯、格栅、包围两侧开孔等处的细节设计也均有所变化，看起来更显犀利。

而大灯组的光源上，内部的全LED光源设计也有了很大改变，增加了极速旋镜式远光灯自适应控制系统。

侧身设计基本没有太过明显的变化，腰线由前向后采用上扬的设计，营造出独特的运动感。悬浮式车顶以及勾勒后轮拱位置的线条增强了整车的雕塑感和时尚氛围。而为了提升新鲜感，2020款雷克萨斯RX在车身配色上也下了点功夫，新增加了月光金属米色和海苔珍珠绿色，并提供了新样式的轮圈供选。至于车身尺寸方面，2020款雷克萨斯的长宽高分别为4890*1895*1690mm，轴距为2790mm。而6座/7座车型RX 450hL在保持轴距不变的情况下，其车身长度大幅增加，达到了5米。

尾部方面，新车与前脸风格相似，更多层次不一的线条使用让它看上去充满未来感。而尾灯组内部的灯组设计也进行了调整，采用了灯带式的LED光源，点亮后呈L型结构，恰恰与雷克萨斯的L标形成呼应。如果非要挑出一点不足，我想后杠上的“菊花”有点画蛇添足了。

来到内饰部分，新车依然有着浓浓的雷克萨斯家族风格，中控台造型延续了现款造型，采用向驾驶员倾斜的设计，驾驶员操作车内各种功能会更顺手。与此同时，新车在设计时降低了中控台高度，缩小了A柱的宽度，为新车营造更开阔的视野感。而最大的改动来自于多媒体系统，新车换装了造型平直的12.3英寸中控液晶屏，并加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能。安全性配置方面，新车还提供了包含远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全套装。

后排乘坐空间上自然不用多说，5座版完全能够满足日常使用。而新增的6座以及7座版本将进一步满足中大型SUV消费者的多样需求，也为这款车的市场竞争力加上了一枚砝码。不过，就实际体验来看，第三排的空间体验比较一般，应急使用尚可，长时间乘坐的舒适性并不高。悬挂系统方面依旧是前麦弗逊+后双叉臂的独立悬挂组合，不过经过对悬架系统和车身刚性的优化，配合新增的主动转弯辅助和重新优化后的电动助力转向，新车具备了更加线性的转向质感。当然，对于一台雷克萨斯来说，动力、操控以及底盘的行驶质感依旧是它与德系品牌竞品的差距所在。

最后动力方面，2020款雷克萨斯RX将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力。其中，燃油版车型搭载8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机，最大功率231马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。而3.5L混合动力系统由2GR-FXS型3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成，综合最大功率为312马力，工信部百公里油耗仅为6.7L，传动系统方面匹配E-CVT变速箱。

而售价方面，官方前几日也给出了预售价格，40万的起售价对于一款中大型SUV来说虽然比较厚道，但新增的6座/7座版本的起售价却达到了67.8万，6座的顶配版更是超过了80万，足足比入门级贵了一倍，所以如果真的有6座/7座需求，其实这款雷克萨斯RX450hL并非是最佳之选。当然，这并不能阻碍消费者对它的喜爱，毕竟通过近几年有效的营销传播，雷克萨斯的整体品质已经被公认，而“加价销售”也恰好迎合了国人“买涨不买跌”的喜好。