“细草微风岸，危樯独夜舟。星垂平野阔，月涌大江流。”这首《旅夜书怀》是出自唐代著名诗人杜甫之笔，如果用3D全息影像还原的话，那我们兴许会看到他老人家独坐扁舟，仰望星空，悲叹自己遭遇的同时，享受着大自然带赠送的礼物。

当然，生活在21世纪的我们可能没有古人那么多愁善感，但对于美的认知，却始终没有发生变化。不过，坐着小舟随波逐流的这种状态相信不是每个人都能把持住的，因此我更愿意“骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车”

咳咳咳，走错片场了，其实我更愿意开着车、带着她，一同前往“大自然剧场”，坐在杜甫当年的C位，享受美景，没有悲叹......

因此，我需要一辆有着大天窗的SUV，尤其是当你停靠在路边，放倒座椅，打开天窗，搂着她，仰望星空，享受视觉盛宴的同时，聆听比“杜比全景声”更震撼的昆虫交响乐。

我们先来看看主流豪华品牌SUV都能带来什么样的“观影”体验：

此时，或许你需要一辆全新揽胜极光，一个采光面积为1.09㎡的变态大天窗？NO！因为它不能打开。

或者在主流豪华中型SUV中天窗可开面积最大的凯迪拉克XT5？NO！它的采光面积仅为极光的2/3。

或者，我们可以尝试换一种打开方式。

比如日产Murano（楼兰）的敞篷版，虽然听上去很酷，但它长这样...

好吧，我终于知道Murano为什么在街上见不到了。

等等...这个是不是你想要的那种？

或许新出的这款是你的菜？大众T-Roc敞篷版，MQB平台产物、1.5T四缸涡轮增压发动机、双门四座布局，也许有了它才能和当年的杜甫所媲美。

据了解，这款T-Roc敞篷版车型预计会在明年年初在海外上市，价格目前官方还未透露，但能够确认的是，新车除了支持敞篷以外不会与普通版有太大差异。同时在动力方面，除了1.5T发动机以外，T-Roc还会推出1.0T三缸版本，并有R-Line的运动款车型。

至于它的这套敞篷机械系统，与此前高尔夫敞篷版所使用的技术相同，可以在9秒内完成敞开/关闭。除此之外，由于缺少了B柱的支撑，大众特意在底盘处增加了一套横梁以保证它的安全性。比较有意思的是，虽然这是一款双门四座SUV，但它的轴距要比（海外）普通版更长，达到了2630mm，而比国内版本短了58mm。

写在最后：

虽然大众 T-Roc敞篷版更加时尚，也偏向年轻消费者，但这类车型的定位在国内市场比较尴尬，很少有人回去考虑买一台敞篷SUV。像之前引进的楼兰敞篷版，极光敞篷版都没有达到预期，因此，T-Roc敞篷版可能压根不会进入中国市场。当然，这其实是一种新生的车型文化，也许未来敞篷SUV将会是郊游的不二之选。

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