7月16日和8月9日，国内A级车市场两款非常重磅的车型轩逸和 卡罗拉相继推出了换代车型。它们一个第14代，一个第12代，从名字来看，都在强调自己的历史挺悠久。心中暗藏的台词估计都是“我资历老，所以我更好。”不过咱老百姓可知道，这陈年的酒香，可陈年的米可不香。两款车到底谁更值得买，还是得硬碰硬的让产品力说话。

笔者前不久对分别对两款车都进行了试驾。那么下面，就听我唠唠这两款车各自都有什么特点，到底哪款车更值得买？

开起来：轩逸自信，卡罗拉稳重

都是换代车型，轩逸和卡罗拉都换装了全新的全球化平台。轩逸是CMF卡罗拉是TNGA，都号称拥有更低的重心，带来更加优秀的驾控感受。那咱们就先从开起来的感受聊起。

要说驾驶方面的提升，其实不用开，从车身姿态就能够发现一些端倪。一眼看上去就能够发现一个明显的特点就是两车都变矮了。其中轩逸相比上代车高降低了55mm，卡罗拉相比上代车高降低了30mm。目标都是降低车身重心，换取更好的操控性。

动力方面，轩逸还是1.6L+CVT的动力结构，不过发动机和变速箱都有巨大提升。先说发动机，1.6L自然吸气，加入了镜面熔射缸孔技术，能够有效降低活塞与气缸壁之间的摩擦系数。在多种新技术的加持下，其最大马力达到了139匹，峰值扭矩也是达到了169牛·米。匹配经过全新调校的CVT变速箱。

在起步阶段，新车的响应更快，红绿灯起步基本没有延迟就能够顺畅地输出动力。中后段加速相比老款也更加给力。同时，更低的油耗，让踩油门的时候不至于心疼。值得一提的是，轩逸还是提供了手动挡的车型，丰富了消费者的选择。

卡罗拉有两款动力，分别是1.2T+CVT燃油和1.8L油电混动。笔者体验的就是在销量中占比超过3/4的燃油动版。

这套动力总成中，发动机的参数与老款一样，还是最大马力116匹，CVT变速箱模拟的档位数从老款的8挡提升到了10挡。动力体验方面，因为基础排量只有1.2L，所以在起步阶段，整体的动力比较弱，响应也不太快。一旦速度起来之后，中段的提速表现还是能够满足日常用车的需求。若是对动力有更高的要求，建议选择1.8L的混动版本。

底盘方面，轩逸还是同级别最常见的前麦弗逊后扭力梁的结构。得益于其加宽了50mm的车身，以及加长到2712mm的轴距。整车的高速稳定性有很大的提升。在对颠簸的过滤方面，轩逸的底盘是软中带有一定的韧性。整体的质感很强。同时，因为其整个车的姿态特别低，造型有一些跑车的感觉。这样设计的好处也很明显，在实际驾驶中，特别是高速巡航时，能够明显感觉到轩逸的车身姿态更为稳健，高速变线更有信心。

卡罗拉在底盘方面则有一个重大的升级，就是将使用多年的后扭力梁非独立悬架升级成了双叉臂式独立悬架。这样一来，其在舒适性和操控性方面的调校就更加游刃有余。

在实际驾驶时，通过颠簸路段时，后排乘客的舒适性确实有了提升。在中低速通过弯道时，车身的体态也更为稳健。底盘相比老款有明显的提升。

转向手感方面，轩逸和卡罗拉的整体质感很相似。都是采用了电子助力系统，不过不会过分的轻，转向的虚位恰到好处。整体能够与驾驶者有一个很好的沟通，开起来不会费劲。

造型部分：轩逸有质感，卡罗拉很简约

先从外观说起。轩逸的外观相比上代车型的变化可谓是翻天覆地的。扁平化的前大灯配合一个大V字型的进气格栅，前脸的气势霸气逼人。侧面则有悬浮式车顶设计。车尾的设计与天籁如出一辙。整车的感觉与天籁相似。很多人都称其为“小天籁”。

卡罗拉的外观相比上代车型则没有那么大的变化，前大灯灯组变为了更加见棱见角的线条，前脸中下部一体式的超大进气格栅，车身侧面的线条还是老款的样子，车尾灯则有一丝雷克萨斯的影子。整体的样子还是熟悉的居家风格，但增加了几分时尚。

坐进车内。轩逸的内饰档次感较老款车型有明显的提升。主要体现在大量皮质的应用。同时悬浮式的中控屏幕和中控台上三个圆形的空调出风口，都为整体质感的提升起到了很好的帮助。整体内饰给人的感觉有些豪华感。

卡罗拉的内饰则采用了另外一种风格，简洁的线条营造出北欧的简约风。同样的悬浮式中控大屏符合潮流也十分好看。

不过卡罗拉还拥有一款国内专属的内饰设计，就是中控大屏变为了一款嵌入式的12.1英寸的超大竖屏，据说是为了科技感。但是在笔者看来其破坏了原版设计的整体性，比较突兀。

坐起来：轩逸很舒适，卡罗拉变小

轩逸给人的感觉还是熟悉的大沙发的乘坐体验。座椅在同级别中更软。不过相比老款轩逸，整体的支撑性有一定的提升。尤其是后排，在轴距增加了12mm达到2712mm之后，后排的腿部空间更为充裕，以笔者175mm的身高在后排可以轻松跷二郎腿。

坐进卡罗拉的驾驶席，能够明显地感觉到座椅的包裹性有明显的提升。前排座椅侧面支撑不错，只是椅背和座垫稍硬。

坐进后排，整体的空间感觉相比老款变化不大，不过其后排中央地台有一个约5cm的凸起，乘坐3人时中间的乘客舒适性会降低。

比配置：轩逸重舒适卡罗拉重安全

配置方面也是两款车差距比较大的地方，我们都以两款车的燃油版车型为例。轩逸的优势在于基础配置更为丰富， 比如顶配的轮胎尺寸为215/50 R17（卡罗拉的顶配也只是205/55 R16）、前后驻车雷达、主驾驶电动调节、大灯延时关闭、分区空调、车内氛围灯和感应式雨刮都是卡罗拉没有的。主动进气格栅这一亮点配置则是为省油而生。

而卡罗拉的优势则在于全系标配8安全气囊和TSS智行安全系统，在安全方面更为给力。其他方面就只有车内PM2.5过滤系统称得上是一大亮点了。

写在最后

通过笔者比较主观的体验来看，轩逸在驾驶和乘坐层面给人的好感度要明显高于卡罗拉。虽然都只是家用车的动力，称不上澎湃，但是轩逸的动力系统与人的沟通感明显更好。更低的油耗表现让驾驶者也无需担心踩下油门会很费钱。而卡罗拉的优势则在于安全配置更到位，显然抓住了当前更为年轻的消费群体的痛点。从车子呈现的产品力来看，如果你想选一辆好开又舒适的车，那么非轩逸莫属。如果你对安全配置有着执念，那么标配的8安全气囊和TSS智行安全系统的卡罗拉才更得你的心。

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