车宽1.84米,配1.5T,还有8座,五菱宏光又搞事情

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“五菱宏光”这四个字,在车圈里已经被神化,是一款灵魂级的存在。曾经创下月销8万辆的恐怖战绩,至今全球范围内无车匹敌。一直以来,素有“秋名山车神”之称,一言不合就是干,把尾灯拆掉后:

“能看到尾灯算我输”

五菱宏光,一款包揽无数口碑的国产微面,火遍了祖国大地,如今也走出了国门。虽然为上汽所收购,但它依然是国产车身份,依然是屹立于八桂大地上的一颗闪耀的星。


但是,再怎么璀璨,也难以抵挡车市的萧条。近两年,整体车市都在走下坡路,以往光靠一款 宏光就能养活整个五菱的时代进去了。五菱宏光也逐渐被发展成为一个系列,S1、S3……再到今天的主角——五菱宏光PLUS。

近日,在国家工信部公布的第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,一款尾标疑似"五菱宏光Plus"的车型被曝光。

熟悉五菱宏光的客官老爷,一眼便可以看出,嗯,这是一款五菱。新车前脸非常浓郁的五菱风格,方方正正的车头,标志性的黑色大嘴,都是五菱的标志性元素。前大灯组和进气格栅相连,显得车体更宽。

前包围部分,原雾灯处被设计成了倒L型,目测是用来装LED日行灯的(低配配或为雾灯)。前脸很刚硬,甚至有点小越野味道。

车身侧面则完全暴露了五菱宏光的面包感,车身同色且竖直的BCD柱,浓浓的面包元素。而四个钢圈轮毂,也透露出了五菱宏光PLUS的定位,入门级车型不会太贵。

好在侧面的腰线和黑化处理的后视镜,还增添了一丝时尚感,不至于新车完全一副面包车的即视感。除此外,还可以看到中高配车型的ABCD柱熏黑处理,营造出一副悬浮车顶的感觉,运动感更强。

车尾,又完全地把面包感演绎得淋漓尽致了。线条平台,竖状尾灯,竖状反光灯带(也有可能是雾灯)和车头相呼应。车尾线条平直,没什么亮点,非要说有,那只能算是“五菱宏光PLUS”的车标字样了,表明了身份。

当然,亮点部分还在于尺寸,五菱宏光一直被定义成面包车,即便是后来推出的宏光S3,尺寸也做得跟面包车类似,长度高度达标,然而却只给了1735mm的宽度,面包感油然而生。

宏光PLUS这回学聪明了,知道国人喜欢宽的车。于是,就有了4720/1840/1810mm的长宽高,完全一副硬派越野的身材。同时,还有着2800mm的轴距,提供2+2+3/2+3+3的7/8座布局,满足多种出行需求。

对于设计,宏光PLUS没什么亮点,而且内饰样张也没有流出。但动力方面,却是一个不小的惊喜。新车将搭载一台1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,和宏光S3同款。这样的参数,对于拖动一台1.4吨的车而言,完全足够。

据曝光资料显示,宏光PLUS拥有两个车身重量,分别为1410/1435KG,笔者猜测顶配车型可能搭配四轮独立悬架。同时,也还会延续五菱祖传的后驱布局。

至于传动方面,目前也没有消息。

8座、尺寸加大、1.5T,不免让人觉得,这会不会就是宏光S3的改款车型。面对如今车市的鏖战,五菱宏光系列变得不再那么吃香。如今各个品牌各个车系都在进行改款换代以提升竞争力,五菱确实该有动作了。但如果按照宏光S3的定价来推算,宏光PLUS的价格不会低于5.68-8.28万。现如今是,这个价位里扎堆了太多的车型,小型SUV(宝骏510.智达X3)、紧凑型轿车(帝豪、逸动)、紧凑型SUV(哈弗M6)以及中型SUV(捷途X70)这些劲敌。虽然是错位竞争,但对于这个价格预算的客官老爷而言,的确够斟酌一番的了。

五菱宏光PLUS,该如何稳固五菱的优势,重新夺回市场份额?拭目以待!

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车系: 五菱宏光
标签: 新车资讯
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