发力换电模式 北汽新能源耗资1.1亿采购换电系统配套设备

在一众新能源车企都在追求增加电动车的续航里程时,作为第一阵营的北汽新能源,也在探索其它缓解用户里程焦虑的技术路线,比如换电。8月18日,北汽蓝谷发布公告称,旗下子公司北京新能源汽车(下称北汽新能源)营销有限公司,拟以现金不超过人民币11799.1万元(含增值税)向北京普莱德新能源电池科技有限公司分批次合计购买约1500套快换锂离子动力电池系统,以作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。

北汽蓝谷在公告中称,截至本次关联交易为止,除子公司北汽新能源按照年度日常关联交易预计计划与普莱德发生日常关联交易外,公司及营销公司在过去12个月内与普莱德之间未发生关联交易;过去12个月,北汽蓝谷及其子公司与不同关联人发生的与购买资产相关的关联交易累计金额约为151,929.77万元,其中经股东大会审议通过的与购买资产相关的关联交易金额为144,893.81万元。

北汽蓝谷表示,营销公司购买换电站配套电池交易,有助于加强区域快换设施建设,有利于发挥示范效应推动换电模式在更广的区域推广应用,有利于提升公司产品在北京市场的占有率和影响力。本项目不影响公司的独立性,不存在损害公司和股东特别是中小股东利益的情形。

车友头条注意到,今年7月,北汽新能源销量为12,509辆,同比增长78%,连续两月蝉联纯电动市场销量冠军。其中, 北汽新能源EU5在7月售出8719辆,斩获当月新能源汽车市场第一。显然,北汽新能源近来的发展势头异常迅猛。从这个角度来说,北汽新能源积极探索换电的技术路线,也让外界看到了这家车企不断进取的态度。


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车系: 北汽新能源EU5
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