很多美国年代片中都有类似的情节：开凯迪拉克的大佬出入厅堂，即便自己开车，到哪也得有个小弟跟着提车停车。甚至在黄金年代，坐着车去办正事的时候，车还得停在路边不能熄火，让服务生站在一边看守者，以彰显车主财力雄厚。要论服务，借助自身悠久的历史，美系豪华品牌的探索可一点儿都不输欧洲人。贴心服务或所谓的尊贵感什么的，在很久以前就跟美系豪华车挂上钩了。

而凯迪拉克近些年在中国市场成绩不错，2018年更是突破20万销量的大关。随着客户基数越拉越大，拔高售前售后服务体验也是水到渠成的事。所以近些天，凯迪拉克办了次服务开放日，向公众展示了这个美式豪华品牌在服务层面下了哪些功夫。

开过通用车的人都知道，通用车型匹配的手机APP功能一直较为丰富，尤其是可以远程操控车辆。而在4个月前，凯迪拉克发布了一款新的专属用户APP：My Cadillac。这APP又能做什么呢？根据品牌官方的说法，一辆车生命周期中所需的所有服务，基本都可以通过这一平台来实现。My Cadillac APP与通用引以为傲的安吉星实现信息互通，可以通过手机实时监控车辆信息、定位，并提示保养等。它还能链接凯迪拉克的流媒体后视镜，在手机上查看实时影像。

除了预约保养、远程操控车辆这类常规功能，这个My Cadillac比较亮眼的是可以远程预约工作人员上门取车。关于这点，品牌方给出了一个典型的使用场景示例：比如车主驾车去机场，停车后便可通过APP预约上门取车保养。当工作人员到达停车地点后，车主通过APP远程解锁、启动车辆，二者全程无需见面，更无需“留钥匙”。

等车主返回后，即可在机场直接开走已经过保养的爱车。而保养产生的消费等，也可以通过APP直接进行支付、签单及评价。需要提及的是上面取送车这项服务在短途内是免费的，超过一定距离则需要收取费用。

而在保养过程中，为了使车主更加放心，APP还接通了工位直播视频服务。通过手机可以直接看到自己的爱车在保养过程中的实时画面。

其他方面，包括品牌认证二手车交易、车主社区等等功能，My Cadillac都能实现。根据官方的数据，这款APP目前已有超过36万的车主用户使用。与现代人习惯更相符的线上操作，以及方便、不需多花时间的服务体验，也能吸引更多的车主回4S店进行保养。而凯迪拉克也表示，回店保养，他们有信心提供碾压第三方店面的技术水平。

例如铝车身修复就是个实例。如CT6等车型，为了轻量化都在车身上采用了大量的铝制覆盖件。铝件硬且脆，变形不易修复，很多时候需要以换代修。而凯迪拉克称，旗下的所有4S店均配备了铝车身修复专业工具和修复环境，如专用的气体保护焊机等；并且所有门店都拥有会修复铝车身的维修技师。其余如普通的喷漆等服务，品牌方宣称自己也能提供更为细致专业的服务，比如用水性喷漆遮蔽液来取代传统的帘布+胶带的遮蔽方式。

车市增幅的放缓，标志着中国汽车市场正在面临转型。从前的拼价格、拼产品的做法恐怕已不足以满足当下白热化的竞争环境。从凯迪拉克所为也能看得出，日后，拼服务，恐怕是豪华品牌、尤其二线豪华品牌下一步的着力点。