这5款国产汽车,不仅质量好,还省油毛病又少

提到省油耐用的车型我们都会想到日本车,确实很多日系车都比较省油耐油,但是国产品牌在经过了多年的研究探索之后,质量与燃油经济性方面都已经得到质的提升了,所以大家也不要带有色眼镜去看待国产车型,手握资金却不知选什么车型的时候,不妨可以考虑下面几款国产车型,不仅质量好,还省油毛病又少。

荣威i6 Plus指导价:8.98-13.98万

很多人都说荣威是被两款车救活的,这两款车其中一款就是荣威i6,荣威这个品牌之前的知名度存在感是非常低的,直到“互联网汽车”这个口号出来之后,荣威的销量与知名度就扶摇直上,不得不说这个策略还是非常成功的。荣威i6这款车不仅仅外观年轻时尚,配置丰富科技感浓厚,它的质量也是非常好的,有关i6 Plus的投诉也比较少。

在动力上,荣威i6 plus搭载了1.5T/1.6L两款发动机,其中1.6L发动机最大功率为92kw(125PS)峰值扭矩为158牛米,匹配5MT/CVT变速箱,工信部百公里油耗为5.8L。

奇瑞艾瑞泽5 指导价:5.99-8.49万

虽然之前有“奇瑞奇瑞修车排队”这样的说法,不过这仅仅是以前,如今的奇瑞已经今非昔比了,尽管长安吉利等品牌的销量要高于奇瑞,但要说到核心技术,奇瑞认第二恐怕没什么品牌敢认第一,艾瑞泽5这款车诞生于奇瑞的M1X平台,这个平台可谓是注入了奇瑞的核心技术,所以无论是大大小小的零件,艾瑞泽5都有所保障。

虽然在外观内饰方面,艾瑞泽5不会显得太过于高端,但是对于一辆起步价不足6万的紧凑车型来说,性价比还是非常高的。艾瑞泽5搭载了一台1.5L的自吸发动机,其最大功率为85kw(116PS)峰值扭矩为141牛米,变速箱方面匹配5MT/CVT变速箱,虽然它的动力参数并不出色,但是油耗方面还是不错的,工信部油耗为百公里6.5L。

吉利帝豪GL 指导价:7.88-11.68万

精准的市场定位以及良好的销售策略让吉利这个品牌稳坐自主品牌销冠之位,无论是从核心技术还是整车的做工,帝豪GL这款车都非常优秀,月均稳定过万的销量就是它质量与实力的证明,很多人都说帝豪GL的销量是吹出来的,这销量的背后离不开还是它的产品力,即便帝豪GL的销量那么多,但是有关于它投诉量相对还是比较低的,事实证明它能够脱颖而出,还是有着不小的硬实力。

再说了, 帝豪GL这款车的外观内饰都比较时尚,家用车非常适合,无论是质感时尚感都面面俱到,帝豪的动力组合比较丰富,有1.4T+CVT、1.5T+7DCT、1.8L+6MT/6AT/6DCT,三种动力组合,其中1.5T发动机是三缸发动机,其最大功率为130kw峰值扭矩为255牛米,百公里油耗为6.1L。

哈弗H6 指导价:10.20-13.60

如果你准备入手一款国产SUV却又不知道从何选起的话,那么选哈弗H6就对了,被称为神车的它根本不用质疑它的质量问题,如果它的质量有什么问题的话,那么它也不会累计七十多个月成为销冠,虽然有关它的投诉还是会有,但是对比它庞大的销量,这点投诉真的不算是什么大事。

它不仅仅质量过关,颜值内饰啥的都比较符合消费者的使用需求,性价比高是它最大的卖点,它配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能,还具有前后倒车雷达、360°影像、车机系统等等实用配置,在动力上,搭载了1.5T/2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为124kw(169PS)峰值扭矩为285牛米。匹配七速双离合变速箱,工细部百公里油耗为6.8L。

观致整个车系

别的不说,质量这方面观致的用户口碑一直都非常不错的,无论是驾驶感受还是整车可靠性以及稳定性,在同级别自主品牌一直都有着较高的水平,因为营销以及方向策划出现一定问题,使得观致市场销量并不是那么出色。

观致是国产高端品牌的鼻祖,而它的质量也对得住高端这个词,在历届的汽车品牌可靠性中,观致都是位列前茅的,还被不少媒体评为质量最可靠的品牌,观致最大的卖点就是它的安全性,无论是国内还是国外的碰撞测试,观致的表现都非常优秀,能够获得这样的成绩还是离不开奇瑞多年的深耕以及严格的质量把控。

就拿观致3来说,它搭载了1.6L/1.6T发动机,其中1.6L发动机最大功率为93kw(126PS)峰值扭矩为155牛米,传动方面匹配6速双离合变速箱,工信部百公里油耗为6L。总得来说观致汽车的整体表现都非常不错的,但是销量就是上不去,这点是非常无奈的。

总结:上面5款车型就是性价比比较高,油耗比较低,质量比较好的车型,所以大家以后也别说国产车型质量差油耗高什么的,还是有些车型的整体实力非常强的。

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9月MPV销量排行榜出炉:五菱宏光排第一,欧诺排第十
改款后的锐程CC似乎并没有给人带来太大的惊喜,只是在外观和空间上双双升级,无论是日常家用还是商务用途它都可以胜任,虽然“睿骋”跟“锐程”的读音相同,并且在行驶质感和动力上没有太大的变化,但我们还是看到长安汽车对这款产品的一种新追求和不懈努力,我们相信,新车在往后还是有一定的市场地位的。
在外观方面,新车的前格栅相比老款得到了进一步加宽,格栅内部采用了镀铬饰条设计,再与大灯相连融为一体,使得新车整个车头立体感很强,同时老款的雾灯被改成新车前包围两侧增加了带有L形镀铬条的仿进气口设计,并且与下方的进气口相连,使整车的车头部分看起来更霸气,更高级。 车身侧面依旧采用溜背设计,双腰线贯穿整个车身,使得新车整个车身有种向前俯冲的既视感,颇为运动,而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm,相比于现款车型,新车的长度增加了20mm,内部空间得到升级。 尾部的变化也不大,只是在尾唇下方加入了“双出排气”布局,运动十足,尾灯尾用LED光源,夜晚点亮后辨识度很高。 内饰方面,新车依旧保留的睿骋CC大部分的设计,钢琴漆面板+金属饰件相搭配,使得新车看上去美观大气。而配置方面,悬浮式中央多媒体液晶屏、车载空气净化器、360°全景影像系统等都有所配备,此外,新车在NVH方面有了一定的改善,隔音降噪水平更好。
秋风起,寒意将至。2019年10月18日,长安汽车官方宣布,旗下新款中型车锐程CC正式上市,新车由睿骋CC改款并更名而来,售价为9.49-12.89万元,长安汽车似乎还想在冬季前再“蹭一份热度”。接下来我们就一起来看看这款的表现怎么样,能大卖吗?
作为素有“秋名山神车”之称的五菱宏光,新车在还未上市前就红了,议论声不断,网友们也纷纷表示很期待,如今新车已正式上市,售价却比原来的高了2万,它还能延续”神车“的销量神话吗?我们拭目以待。
外观 之前上汽通用五菱旗下的产品外观大多会给我们留下相对古板的感觉,而在新车上则更多的体现出了它个性的一面,车头部分加入了更多的横向线条来修饰,前格栅的尺寸也更大,给人的感觉方正、大气。更有新鲜感。 值得一提的是,新车在尺寸上的改变对于商用要装货的车主来说无疑是好消息,五菱宏光多加了一个PLUS那肯定就是要大,新车正正比五菱宏光S大了一个块头,,长度比比五菱宏光S加长了300mm。宽度上宽了整整155mm,轴距上增加了80mm,车内空间完全不需要担心。 车尾方面设计得方方正正,熏黑的D柱承托悬浮式车顶。车尾灯下方多加了一条竖形反光灯条拉宽了整个车尾的视觉宽度。 此外,新车在颜色的选择上也是颇有诚意,提供了四个颜色分别是极地白,星耀黑,青石蓝,极光银,其中青石蓝和星耀黑也是第一次出现在宏光系列车型上。
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