2006年，青岛恒晟汽车销售服务有限公司（以下简称：青岛恒晟）在黄岛区成立，第一个月销量仅为4台；到了2019年，其月销量已经突破100台。

另外，据不完全统计，在青岛市黄岛区，青岛恒晟已经累计销售1.2万辆时代汽车，市场占有率达到了56%。

不久前，《运输人》记者采访到了青岛恒晟总经理李文龙。经过两代人的打拼，他与父亲创造了轻卡销售行业的一段佳话。

在时代汽车助攻下实现突破

青岛恒晟是从二级网络起步的，自公司创立以来始终销售时代汽车产品，依靠着时代汽车的制度和目标实现腾飞。“时代汽车很严格，正因如此，我们才能跟随他们一起突破自我。”

黄岛区属于县级市，用户大多是周围村镇的父老乡亲。由于散户居多，用户更加追求性价比，青岛恒晟便根据老客户介绍和行销两种主要方式接单，并推出了试乘试驾等一系列举措，让用户获得更好的体验。

据李文龙介绍，黄岛区市面上有13个商用车品牌销售，福田时代产品的销量数一数二，在价格、服务和质量上都广受好评。

谈到时代汽车的优势，李文龙笑言，“时代汽车经济实惠，市场占有率高，因此保值率更高，车辆二手残值更大，配件购买更容易，形成了一个良性循环。”

他表示，最初青岛恒晟只有10台车，现在院子里摆放的车辆已经达到了300多台，这也从侧面反映出青岛恒晟在时代汽车的助攻下实现了高速发展。

“福二代”的营销新理念

说起来，李文龙属于地地道道的“福二代”，青岛恒晟是他父亲一手打造的销售服务公司。2011年，李文龙刚刚大学毕业时，父亲并没有让他直接进入管理层，而是先派到基层锻炼。

“当时我父亲在大卖场给我租了一个门面，第一个月没有卖出去一台车。后来，我不厌其烦地与用户聊天、讲解，与运输人群体打成一片，针对他们提供定制化的服务，才逐渐被大家所接受。”李文龙回忆道。

改变方式后，李文龙打理的门面月销量达到了30辆。在这个过程中，他也总结出了一套可靠的营销策略。“销售是一项非常要求技巧的工作，需要对车辆有深刻的了解。因为我们卖的不是车，而是‘人’，让用户信得过你，才算是真正的销售成功。”

简而言之，卖车就是交朋友，买车的消费者以老百姓居多，他们也会货比三家，更喜欢接地气的产品和销售人员。

因此，销售人员庞大的朋友圈意味着稳定的老客户和大量的潜在客户。李文龙表示，“公司内每个销售顾问的朋友圈都不少于2000人，毕竟县级市的市场保有量只有这么多，谁都不希望自己的业绩落于人后。”

由于客户群体越来越年轻化，李文龙愈加推崇现代化的营销方式，“现在很多用户都不会来现场看车，销售人员只需要打开视频，发送照片细节，用户沟通好价格后就会支付定金，一笔交易就在网络上基本完成了。”

新形势冲刺年销量1500台

车卖得好，售后服务也要跟得上。在售后服务方面，李文龙通常都会亲力亲为，“售后服务是经销商的重中之重，我们有一个固定电话，大家轮流值守，拖车、修车之类的情况都会迅速处理，两三点钟来电话都是正常的。”

凭借时代汽车的可靠产品及自己对行业的深入了解，李文龙探索出一条新的道路，将青岛恒晟带入了“快车道”，成为青岛商用车销售市场中的重要力量。

在国三车逐步淘汰、国六车加大推广力度的背景下，下半年的市场可能面临洗牌，对厂商和4S店来说都将是一场挑战。

李文龙对《运输人》记者介绍道，今年下半年，青岛恒晟将从审车服务、保险服务和救援服务等方面发力，通过“会员卡”的形式，让用户的满意度超过95%，进一步冲刺年销量1500台的目标。