理想汽车完成37亿元新融资 首款量产车11月交付

8月16日晚,理想汽车宣布完成5.3亿美元(约合人民币37亿元)C轮融资,投后估值约为29.3亿美元(约合人民币206亿元)。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元(约合人民币111亿元)。

车友头条了解到,本轮融资由美团创始人王兴领投,其中王兴个人投资近3亿美元(约合人民币21亿元),经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投,李想个人继续投资近1亿美元。

2018年12月,理想汽车斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权,正式拥有乘用车生产资质,同时,理想常州制造基地已经全部建成并进入小批量试生产阶段。据悉,理想汽车首款增程式智能电动车理想ONE将于今年10月开始量产,11月开始交付。该车仅提供一款顶配车型,标配42项豪华配置和38项主被动安全配置,补贴后全国统一零售价32.8万元。

从目前来看,造车新势力头部的车企早已实现量产并交付,例如小鹏、威马和蔚来等。2019年7月最新数据显示,小鹏和G3销量达720辆,市场占有率30.3%。此外,蔚来ES6和 威马EX5分为位列7月新势力销量排行榜第二、第三,销量分别为659辆和601辆。

相比其他造车新势力,理想汽车的前进速度慢了不止一两步,尚未未实现量产,更别提交付。而此次理想汽车完成C轮融资,似乎也是给消费者的一颗定心丸。那么,相比小鹏、威马和蔚来汽车慢一步的理想,会后来居上么?今年下半年,答案即将揭晓。


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