前几天，师傅维修了一辆 别克昂科拉。车主来修理厂是为了保养发动机和检查底盘异响，并且车主说车在停车怠速时，车内总会出现一股焦糊味，希望师傅好好检查一下。

师傅先是把车升起来，发现发动机下护板上有很多油泥，拆下护板才发现这些油泥是发动机漏油所导致，这些渗漏的机油有一部分滴在排气管上，在排气管的高温作用下，机油已经变成碳。

机油在形成碳时，会出现焦糊味，这就是导致车内出现焦糊味的原因。车主在看到排气管上烧焦的机油后，有点后怕，万一着火，后果很严重！下图所示，这辆别克的车尾。

下图所示，发动机和变速箱的下部有很多油泥，排气管的前部在发动机下部，渗漏的机油会滴在排气管上。

下图箭头所示，这是滴在排气管上的机油。排气管在发动机运行时的温度很高，滴在上面的机油很快就被烧焦，产生很大一股糊味。当车辆怠速停车时，焦糊味就会进入车内。​

那么，这些机油是从哪里渗出来的呢？下图箭头所示，气门室盖罩垫子密封不好，导致机油从垫子边缘渗出，顺着发动机流到下部。​

气门室盖罩垫漏油后，只有换一个新密封垫才能解决问题，车主同意更换。下图绿色箭头所示，新密封垫。旁边的几个配件是稳定杆小连杆和胶套，把它们换上就能消除发动机的异响。​

下图1所示，这是换下来的旧稳定杆胶套，老化变形严重；2所示，这是换下来的旧小连杆，球头损坏，新配件已经被师傅换好。随后，师傅开始换新气门室盖垫。

下图箭头所示，师傅正在拆下旧密封垫，​橡胶类的密封垫在使用时间比较久之后，都会出现老化变形的问题。师傅把缸盖上部和气门室盖罩清洗干净，然后把新垫子安装好。

当师傅换好新垫子后，还必须把之前渗漏的机油清洗干净。如下图箭头所示，​师傅正在往排气管上喷化清剂，目的是把烧焦的机油积碳清理干净。

最后，师傅开车路试，行驶在不平路面时底盘没有异响，同时发动机气门室盖罩也不再出现渗油的情况。所以说，若是我们车主发现汽车存在异常情况时，应该及时检查并解决问题，及时消除爱车存在的安全隐患！

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