本田思域从不缺乏话题性，从2016年上市至今，凭借着帅气的轿跑造型和强劲1.5T的177马力，总能在不少社会话题中找到与思域相关的调侃，从某种意义上，思域并不再是一款车型，而是一张名片。打个不太恰当的比喻，如同mini车友会，象征着精致和富有情调，而本田思域，显然是年轻和热血的代表。

中期改款后的2019款思域，带来了略微新鲜感的改变，即使什么都不改，它也依旧是运动A级车的标杆，但对于一部分群体而言，海外的两厢版本缺席，实在缺少了许多意思。

有趣的是，不仅海外版2020款思域迎来了中期改款升级，并且根据小道消息指，该款车型很有可能将会在年底的广州车展亮相，而它也将可能不再由东本接手，这就意味着，广本“思域”终于可以落地了？

窥觅两厢思域，大同还是小异？

现如今基于两厢版思域是否会引进国内的线索，基本针对于北美2020款两厢思域，在造型方面，除了C柱之后的掀背造型，其原厂自带熏黑式中网格栅和矩阵式LED前大灯，均与国内现款保持一致。

而略带攻击性的前后保险杠设计，显然借鉴了不少FK8的设计灵感，相似但不相同，并且在FK8上面那套复杂的空气动力套件，显然并不会下放至普通版思域。但可以预计的是，若这辆车能够引进，对于现有的十代思域车主来说，又多了一套可以选择的“包围”套件了。

新的18寸轮毂为原厂自带，不仅能保障高颜值和提升外观的帅气之外，且其配备的235/40 R18尺寸的轮胎，能够提供丰富的抓地力能力。个人认为：这套配置可以省去了后期改装的必要性，更换上性能更好的米其林PS4或者其他半热熔产品，其可玩性已相当高了。

当然，车尾部分的中置双出排气，以及小尾翼自然不会缺席，谁叫它是“本田顶配超跑”呢？

内饰：煞费苦心仿FK8？我原厂就有

平心而论，思域车主肯定会是两类人，前一类会是家庭用户，图它空间够大，并有典型日系的经济省心，而且颜值也不错，自然不会在路上去撩C63和mini F56。至于另一类嘛..呃..你懂的。

至于后者的用户群体，我相信不少哥们都会模仿本田信仰FK8的内饰，例如红色仪表盘、金属踏板和碳纤维中控面板等，尽可能地做得跟FK8相似，以便每次上车时，都能信仰上身，让热血贯彻于每一个荷尔蒙细胞。

而海外版两厢思域，原厂无需开启运动模式就能够拥有红色仪表盘和金属踏板，虽然FK8上面的红色中控缝线以及碳纤维面板的缺席，也说明了这只是一辆普通版思域，Honda并不会将太多Type R专属的套件下放到普通版车型。（不然老大哥的面往哪里放？）

除此之外，内饰大部分均与国内现款车型保持一致。但不同的是，海外2020款两厢思域对比国内现款，挡位不仅少了L挡，并且在配置方面，更是有着诸多升级。

新车增加了Honda Sensing®安全驾驶辅助系统，此配置无疑会是另一大期待，而7英寸中控屏幕（可支持AppleCarPlay和Android Auto）+8扬声器，虽与国内现款不相上下，但新增的远程启动、智能车载进入等新兴互联玩法，可谓是紧跟时代步伐，与时俱进。

当然，如果你是前面提的前一类群体，只图思域的经济能力，并追求一定的颜值和动力，那么8向电动调节住驾驶座椅，会是一项福利。毕竟对于喜欢驾驶的人，更换一张包裹性极强的桶椅才会是更好的选择。

延续地球梦1.5T动力，意料之中

不管两厢版思域引进的情况最终走向何方，关于它近日火爆的消息并不会空穴来风。至于它的动力系统，显然会继续延续与国内现款一致的地球梦科技1.5T发动机。其最大功率可爆发出177马力、峰值扭矩220牛·米。

变速箱传动方面，除了CVT变速箱之外，还有一台6速手动变速箱可选，基于国内现款车型依然有6MT车型可选，因此两厢版思域引进之后。

至于国内现款思域的另一款地球梦1.0T发动机，我个人则认为：哎算了吧，还是把这货留给下一代飞度吧。

写在最后

海外版2020款两厢思域目前已于海外上市，其起步售价为21650美元（约人民币15万元），相当于国内现款的高配车型，从装备规格来看，两厢思域配置并不低，无论是科技还是运动性能，均照顾到位，很显然它会是为喜欢运动、驾驶的朋友而准备。

尽管现如今关于两厢版思域是否会引进国内的消息，东本与广本方面均没有任何表态，但从近两年整个合资A级车市场情况来预判，新车不管是东本还是广本引进，都百利无一害。

如是东本引进，与自家三厢版车型形成组合拳搭配，用三厢版车型攻占家用需求，吸引追求活力动感有活泼力的年轻群体，而两厢版车型自然能走偏极端路线，为喜欢驾驶和热血的“本田党”所准备，甚至引进Type R套件选装，都是可值得厂商考虑的方向。

那如果是广本引进，则可以模仿卡罗拉/雷凌的销售套路，东本思域虽然每月不少于2万台的销量，但对于卡罗拉/雷凌这两款姊妹车型所取得的销量而言，思域孤军奋战，未免有些寂寞，并且广本自家的轿车产品序列也确实缺失类似“思域”的产品，广本引进两厢版思域，既能与兄弟车企形成配合，也能为自身补短，可谓一举两得。

不管两厢版思域最终走向何方，我相信大家对此都会是欢迎和兴奋。