阿斯顿·马丁旗下首款SUV--“DBX”在今年6月份开始预生产第一批车型,日前,我们从阿斯顿·马丁官方渠道获悉, 阿斯顿·马丁DBX将于今年12月正式发布,并将在位于威尔士的圣安森(St Athan)工厂投产。
![阿斯顿·马丁DBX 假想图(图片来自motor1)](http://twm.autohome.com.cn/cjh.autoimg.cn/chejiahaodfs/g1/M08/EA/7B/752x0_q100_autohomecar__ChsEmV1bdU6AITi6AAFSdQmh6bQ259.jpg?text/5rG96L2m5oOF5oql57uE/fontSize/13)
根据此前阿斯顿·马丁官方发布的DBX预生产车型的图片,作为DBX量产车型的参考。新车的前脸依然沿用了经典的家族式语言设计,标志性的“鲶鱼”大嘴进气格栅极具辨识度,引擎盖上筋条凸起,两侧搭配有与全新Vantage相似的小尺寸前大灯组。而前进气格栅的两侧为中等尺寸的导风槽,下包围的开口为下进气格栅,在一定程度上保持SUV车型的野性。
从车身侧面来看,DBX概念车为双门设计,而预生产车型则为四门设计,四门车型的车身视觉重心比较倾向于低位,延续了跑车风格,具有鲜明的跨界SUV造型。其车身线条流畅、比例协调,离地间隙较高,具备相当不错的越野能力,大尺寸双五幅式轮毂提升运动风格。
DBX尾部的设计风格独特,沿袭了阿斯顿·马丁旗下超跑的犀利和气势。四门车型的左右两侧分布的狭长造型尾灯组,设置小尺寸上下双扰流板提升了运动感。车尾底部搭载大型扩散器,采用双边共双出的圆形排气设计,并且排气管与扩散器融合为一体。
内饰方面,从DBX的方向盘及中央控制区看到奔驰的设计风格,据悉该车的部分配件将从奔驰引进,采用了悬浮式中控屏,下方为空调出风口及控制区域;而多媒体控制区域周边配有驾驶模式调整、悬架调整、四驱系统调整等功能。
据此前报道称,阿斯顿·马丁DBX将基于DB11车型相同的铝合金模块化底盘打造而来,预计DBX将搭载来自AMG的4.0L 双涡轮增压V8发动机,这台发动机在DB11上有着510马力的强劲表现。而阿斯顿·马丁自己的5.2L 双涡轮增压V12发动机预计将在DBX的后期车型上搭载,最大功率可输出608马力,具备奔驰AMG GLC 63 S、兰博基尼Urus的同级别动力性能。关于阿斯顿·马丁DBX的更多信息,我们持续关注并跟进报道。