今年5月，交通部印发了一份《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》。这份通知落实了一项工作，即“在全国范围内将全面开始推动ETC的免费安装工作，预计在年底前完成80%的汽车ETC安装率，并使高速通行车辆达到90%的ETC使用率。”

政策的推动作用是明显的。数据显示，截至8月2日，全国ETC客户数量累计突破1亿，ETC日均发行已突破58万。

众所周知，ETC最大的优势就在一个字——快。在通过高速收费站时，装配有ETC的车辆，大概只需要约三秒的时间，就能完成缴费。资料显示，ETC车道的通行能力是普通人工收费车道的5—10倍。另一方面，由于收费过程减少了汽车怠速等待的时间，因此使用ETC还能间接起到节能环保的效果。那么如此快捷、方便的ETC，为什么仍有一些司机不愿意办理呢？

一、        实名制办理成最大限制

目前，办理ETC主要有三种途径：去ETC服务网点办理；去银行办理；以及通过微信和支付宝办理。而无论是通过哪种途径办理，办理者都必须保证速通电子标签、速通卡开户信息与车辆所有人信息一致。如此一来，就给线下办理增添了难度。

在机动车牌照越来越难获取的当下，很多没有牌照的人都会选择借用，甚至是租赁的方式，获得一个购车的指标。那么相应的，他们出钱购买的车辆，实际就会挂在指标所有者的名下。也就是说，如果他们想要在线下服务点办理ETC，就需要先取得牌照所有者的身份证。这样一来，一些情况类似且平时不常跑高速的人，自然就会选择放弃办理ETC。

同样是因为实名制这个特点，ETC的注销和过户都十分的麻烦。如果二手车的买、卖双方，就过户ETC达成一致，那么双方就需要同时到ETC业务点办理过户；而如果买车一方不需要原车ETC的话，那么卖方车主就需要特意到业务点办理将旧ETC注销。所以一些经常换车的人，往往也不愿意办理ETC。

二、储值卡or记账卡，两难的境地

ETC卡主要有储值卡和记账卡（信用卡）两种。前者采用实名制，用户需要在卡内预存通行费，其车辆在通过高速公路收费站时，系统直接从卡内扣除当次通行费；相比于即充即用的储值卡，记账卡（信用卡）无需充值，但需要绑定个人信用卡，按月还款。同时使用的时候，每笔需要多支付1%的手续费。

基于ETC储值卡余额不能低于所需缴纳通行费的特点，通常来说，为保证高速正常的通行，车主一次充值的数额都会在几百元到几千元不等。显然，对于不常跑高速的人来说，这笔预存的款项并不能让他立即体验到ETC的便利，因此这会让很多人感到“不值”。

另一种ETC记账卡，虽然不用事先充值，但需要绑定信用卡。然而我们知道，国内大部分人都没有办理信用卡，并且也没有养成使用信用卡的习惯，甚至有一些人还对信用卡存在一些偏见。

三、如何快速办理ETC？

从7月1日起，大家可以通过微信小程序办理ETC。这种方法的便利之处在于，办理者无需排队、充值，且办理的车辆可以不在自己名下（上传车主身份证照片即可）。大家在微信中直接搜索“ETC”，之后搜索结果中会出现“ETC助手”这一个小程序。而不仅可以通过微信办理ETC，大家也可以通过支付宝办理。办理的流程，基本同微信一致。

小程序“ETC助手”是交通部路网中心指导的ETC线上服务平台。当下办理，可享受ETC设备免费，路费95折的优惠。而除了办理相对简单以外，通过“ETC助手”开具电子发票也同样十分便捷。这对于长期出差，需要票据报销的人来说，无疑是一个“福音”。（汽车评中评编辑/CY）