前不久，笔者从相关渠道获悉，广汽丰田将在2020年将推出一款全新的紧凑型SUV。从商标局发现，广汽丰田已申请注册了"威兰达"和"Wildlander"商标，而"威兰达"最有可能成为新车的中文名字。事实上，目前关于"威兰达"的信息并不多，但业界很多人都已通过即将在四季度上市的一汽丰田全新RAV4进行了诸多推测。

鉴于一汽丰田全新 RAV4荣放强劲的产品力，业内人士对于威兰达这款兄弟车型的前景有着较高的期待。不过笔者认为，想要成为和一汽丰田全新RAV4荣放一样具备神车潜质，恐怕并不容易！毕竟，"神车"不可复制。

荣耀不可复制：25年荣耀背书，全球销冠成绩背书

说起丰田RAV4，大家都不会陌生，作为一个细分市场的开拓者，丰田RAV4拥有超过25年的历史，且 RAV4在中国市场也销售不短的时间了，保有量及质量可靠性可谓是有目共睹。进入中国市场9年以来，一汽丰田RAV4累计销量更是超百万。根据国际知名市调机构——Focus2move发布的2018年全球汽车销量排行榜数据显示，丰田RAV4以837285台的全球销量成绩，同比增长3.5%，登顶年度全球SUV新车畅销排行榜冠军。

可以看到，作为全新换代车型，一汽丰田全新RAV4荣放不仅拥有"25年荣耀"背书，还有"全球销冠"的成绩加持，从而能快速帮助新车形成强大市场号召力，在前期的传播度和群众口碑上，一汽丰田全新RAV4荣放就已经相比广汽威兰达等同级竞争对手，赢在起跑线上了。

实力不可复制：史上产品力最强，且最懂年轻消费者

丰田RAV4之所以称之为"全球神车"，前提在于其能够做到全球热销。即面对不同地域、不同类型的消费者，依旧可以获得认可与追捧。无论是在注重品质的中国市场、追求实用的美国市场、还是审视严苛的欧洲市场，丰田RAV4都能凭借其全能实力，成为同级市场中的佼佼者。而不同于大众途观，在中国市场热销，在北美市场就并不感冒；亦或是斯巴鲁傲虎，在北美市场能大放异彩，在国内市场却默默无闻。

丰田RAV4如何做到的呢？归根结底，就是其自身强大的产品竞争力。犹如绝世高手，只要内功深厚，任何武林绝学都能融会贯通。而论产品力，作为第五代车型，基于TNGA架构打造的一汽丰田全新RAV4更是堪称史上最强一代车型。

首先，基于TNGA架构打造，这对于全新RAV4并不奇怪，但是全新RAV4的平台却是TNGA-K，也就是丰田TNGA架构下的中型车平台，全新凯美瑞、亚洲龙、汉兰达以及雷克萨斯ES都是这一平台下的产物。这意味着同平台的全新RAV4会获得更加接近于中型车级别的底盘结构与用料。

当然，全新RAV4革新的不只是机械硬件。在年轻消费者最在乎的科技配备和颜值方面，一汽丰田全新RAV4更是让人眼前一亮。如果非要给它下个定义的话，那应该就是"史上产品力最强，且最懂年轻消费者的全球神车"。笔者和身边的朋友都一致认为，一汽丰田全新RAV4荣放是目前最好看的一代。

相反，威兰达目前只是捆绑着Adventure版本来吸引关注，难免有些蹭流量之嫌，而且我们相信，丰田不想看到这种形式的同门相争。广汽丰田这种"生搬硬套"的做法，相信大部分消费者一定会觉得："广丰只是拿RAV4拿来改个名字。"这也让丰田RAV4的老车主或者潜在用户，多少会对威兰达产生"逆反情绪"。笔者认为，既然是双车战略中的一份子，广丰威兰达还是要有自己的定位。

写在最后

如今的车市，在售车型成千上万，从几万元到几百万，从小型车、中级车到大型车应有尽有，各个细分市场均有多款车型在售，使得市场竞争逐渐白热化。但是，想要在市场上万的产品中脱颖而出，不仅要成为热销爆款，同时还要能够"封神"成为一代神车，光产品好是远远不够的，群众基础，历史沉淀，以及市场口碑等等无不是一款神车的重要因素。这也是笔者认为RAV4不可复制的原因。