丰田 埃尔法，国内著名的一辆MPV商务车，这款车产自丰田旗下，在国内拥有超高人气，但直到现在依然没有进行国产。

这款百万级的"面包车"虽然是国内MVP界的霸主，其实它并没有太多历史底蕴，区区只有三代车型罢了。

第一代车型于2002年推出，外观造型十分中庸，甚至跟我们熟知的海狮面包车有几分相似。

第二代于2008年推出，并在2010年正式引进国内，不过并未受到广大"土豪"关注。

丰田在第二代没有停产的情况下于2015年正式发布了第三代车型。随后被引入国内，便开始了其疯狂的加价表演，而且加价至少在30万以上。

但奇怪的是，加价这么高，丰田埃尔法(参数|图片)依旧热销，甚至经常出现没有没车卖的情况，让人简直是不明觉厉。

丰田埃尔法在日本国内就是一款很普通的，也是最常见的保姆车型，售价也不高，起步价约合人民币19.3万元，顶配也就是40.5万元。在香港、澳门等地也只要40万人民币左右。

丰田埃尔法在国内火起来的原因跟港台明星有着很大的关系。在港澳粤地区众多明星都把埃尔法选作保姆车，而每辆埃尔法的明星车主，无形中都成了埃尔法的代言人。

有了"明星效应"，才导致国内一些老板们纷纷效法，以至于加价幅达二三十万仍然一车难求，简直达到了"丧心病狂"的程度。

另外，丰田将擅长的饥饿营销在埃尔法上用到了极致，埃尔法加价30万依然一车难求，这也就造就了部分消费者“越是不容易得到的东西就越珍贵”的心理。

丰田埃尔法在国内加价如此“猖狂”，当然不可否认，其产品本身也是十分优秀，比如乘坐舒适度、内饰的豪华程度以及空间表现等都是这一级别车型中占有优势。

丰田埃尔法的长、宽、高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm。比一般的顶级商务轿车的轴距更长。

丰田埃尔法采用的是3.5L自吸发动机，搭配8挡手自一体变速箱，最大功率221kw，最大峰值扭矩361牛米。

数据上来看，这辆车确实有其值得骄傲的地方。发动机性能和轴距都有比较亮眼的表现。

丰田埃尔法的内饰以实用性为主，前后座椅采用真皮材料，中控台面也是中规中矩。

这款车座椅分为三排，前排是主副驾驶座位，中间是两个独立的按摩座椅，后排时可折叠的三排座椅和超大后备箱。

在车内内饰中还有液晶电视，方便日常商务会谈使用。尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。

再说几句

虽然这辆车有亮点，但也不足以使它在原始价值的基础上，翻倍来出售。价格方面来看，丰田埃尔法这辆车目前是有点虚高的。

埃尔法的加价现象完全是炒作+跟风造成的结果。就算它的产品力再强，其在日本的售价也只是与贵士等对手相仿，但来到国内就卖到了贵士、赛纳、V级等对手的2-3倍价钱，很明显是给人傻钱多的消费者准备的。