今天，新款一汽马自达 阿特兹正式上市，平心而论，这次上市的阿特兹的确正是海外全新一代马自达6，只是海外换代的主要重心Skyactiv-G 2.5T发动机和最新的Skyactive X发动机在国内暂时全部欠奉，所以就连一汽马自达自己在宣传上对于换代一词也相对低调。

但这并不代表在其他方便新款阿特兹没有进化，首先在外观方面，新车采用了最新的第二代魂动设计理念，在前脸采用了更加大尺寸的大嘴，并将中网改为网格状，粗壮的镀铬条包裹大嘴并直插入大灯中，光源更加科技感的大灯包含了雾灯功能，使得前保险杠可以采用更扁平犀利的造型。

在车身侧面，新车基本保持了老款的线条，当然了即使现在这样的线条依旧不过时。在车尾方面则主要对尾灯进行修改，点亮后有更高的辨识度。在车身尺寸方面，新车三围达到4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，与老款相比只有高度微增了1mm，其他完全没变。

一打开车门，与外观的小改不同，内饰令人耳目一新，虽然整体依旧以悬浮立屏为核心，但无论从设计的层次感，用料的档次感和配色的时尚感等方面都有大幅度的提升，大量翻毛皮和Nappa真皮以及缝线工艺贯穿全车，尤其是其中白色版本，在质感上甚至一跃成为同级领先水平，彻底摆脱了此前的短板。

在动力方面，则是经典的2.0升和2.5升自然吸气发动机配6AT变速箱的组合，最大功率也依旧为158马力和192马力，除了支持国六排放外你几乎找不到和几年前的老款有任何区别，这也是颇令人遗憾的一点。不过毕竟是海外换代车型，虽然动力没有变，马自达还是针对底盘进行了不小的调整，与第二代CX-5类似，新款阿特兹在NVH性能上有了非常大幅度的进步，底盘舒适性有不小的提升。弥补了除内饰外此前的另一个短板，看得出，在条件有限的情况下，马自达还是想尽量做好新车的体验。  

虽然外观变化不算明显，尺寸变化微乎其微，几乎完全不变的动力更是已经不太能跟得上对手的步伐，但新款阿特兹还是在内饰和底盘舒适性上有长足的进步，如果不强调换代车型，这还是一款很有诚意的新车。只是希望全新的动力总成能够更加快速的在国内推出，届时可能才是全新阿特兹的完全形态，能有怎样的表现，值得期待。