越长大越坚强!看荣威RX5 MAX

荣威RX5自从推出以来,凭借靓丽的设计、智能的车机系统迅速获得市场认可。成为中国品牌中型SUV的品质代表。

现在,荣威凭借这几年在RX5上积攒的经验,有推出了尺寸更大,配置更全面、做工更精致的RX5 MAX,在这新车尚未上市之际,趁着展车已经到店,我们就先来一起体验下。

既然是RX5的派生车型,我们就先来看看车身尺寸(括号里为RX5的车身尺寸,以便对比):车身长4647mm(4545mm),宽1891mm(1855mm),高1725mm(1719mm),轴距2760mm(2700mm),可以看到,RX5 MAX的车身尺寸是全方位的增长。再加上更显硬朗的风格,使得整车视觉上大了不少。

侧面和尾部变化并不明显,但是,如果RX5 MAX和RX5放在一起的话,立刻就会觉得RX5有一种小家碧玉的感觉。这正是RX5 MAX更为平直的车身线条带来的效果。而这也更让我期待RX5 MAX车内的空间表现。

RX5刚一推出,其车内的设计也让人眼前一亮。而看到RX5 MAX的内饰,虽然已经没有了惊艳的感觉,但仍让人觉得耳目一新。之前就是视觉中心的中控屏幕,位置被进一步的提升了,不只是面积更大(实拍的应该是低配车型,其实屏幕边框很宽),加上2.5D玻璃的实用,熄屏时中控几乎全是屏幕了,使得内饰的风格更加简洁、更有力量感。

中控台两侧采用大面积的皮质装饰,出风口也与中控上层融为一体,也营造了非常不错的豪华感。

方向盘粗看区别不大,实际是完全的重新设计了,手感很不错。之前方向盘中央的酒杯样式的设计已经完全看不到了。而最明显的就是中央的品牌LOGO改为了品牌的英文字母。不过我个人倒是更喜欢logo的设计。

中控屏幕的角度经过了严格设计,最大可能的减少反光对驾驶的影响。而车机系统不出意外的仍然是斑马智行3.0,经过了数年的积累,这套系统已经拥有了非常好的使用体验及用户口碑。甚至连carplay都显得不那么重要了。

杯架后方的插槽里其实是一个手机无线充电装置,足够的的厚度使得配备了较厚手机壳的手机都可以轻松插入,而且插槽里有一个限位装置可以使得手机紧贴在充电装置上,不需要担心因为行驶中的摇晃而影响到手机的充电效果。况且车机系统的完善使得形式过程中手机的用处并不大,连上蓝牙能接电话就足够了。

单独发一下档杆,是想表扬下,手感真的好。相信很多人都有一手把持方向盘,一手搭在档杆上的放松的驾驶姿势(当然并不是提倡这种姿势,只是偶尔放松下紧绷的身体,尤其是长途驾驶时),这时,肘部放在中央扶手上,手放在档杆上,简直不要太惬意。

座椅比较柔软,不知道厂方是否做了专门的调校。造型上没有特别之处。而高配车型采用了双色搭配比较特别,也挺显高级。功能上除了电动调节以外,还支持座椅加热及两组位置记忆,缺少了座椅通风比较可惜。

由于电子档杆的使用,中控下方也掏出了一个不小的储物空间。这个设计之前在荣威品牌上还比较少见。同时在这里还有两个USB充电接口以及12V电源接口。

整车还采用了定制的bose音响系统,目前厂方公布的配置为除最低配车型外其他四款车型选装,而参与预售活动交付订金的用户可以免费获得这套音响系统。扬声器保护罩的造型相当用心,据称其调音也下了功夫,不是普通的贴牌产品,这也让我很期待它的实际表现。而且厂方资料称整车音频系统还和256色的氛围灯做了匹配,可以带来更强的氛围感(好吧,这话我先听听)!

后排座椅同样柔软,坐垫长度足够。靠背角度也可以调整。唯独坐垫角度有些平对大腿的支撑不够理想。地板中央的突起很低不会对后排中央乘客的乘坐产生太大影响。

后排中央出风口以及USB充电接口都没有缺席,同时还配备了空气净化器的出风口。

后备箱容积是同级平均水准没有太亮眼之处,不足的地方是地台较高搬运行李不够方便。优点是地板下方仍有一块非常规整的扁平空间。方便放置私人及零碎物品。

备胎在最下面,中央放置了尺寸不小的低音炮,这也是我很期待其音响表现的原因之一。

实拍车型采用了19寸双色轮圈,轮胎使用了规格为235/45R19的米其林PS4,非常高水准。难道操控也是这辆车的主打?以后试试就知道。

实拍车型为300TGI,使用了上汽全新的第三代“蓝芯”1.5T发动机+6AT的动力组合,最大功率173马力,最大扭矩275牛米。摒弃了口碑不佳的双离合变速箱(2.0T车型仍为7速双离合变速箱),RX5 MAX能否在性能表现上给人惊喜,让我们拭目以待。机舱了两道醒目的加强筋也使得整车的安全性及NVH性能更进一步。

1.5T车型使用了300TGI尾标,而2.0T车型尾标为400TGI,相信是根据动力系统最大扭矩四舍五入而来。

似曾相识却又并不相同的外观设计,更加进化的内饰风格,更丰富的配置都使得RX5 MAX更值得让人期待。而厂家目前公布的14.98万元至17.98万元的预售价格也非常有诚意。让我们一起期待它上市后的实际表现。

最后再表达一点个人意见,我其实更愿意认为这是一款全新的车型,而不是RX5的“完全体”,名字是不是叫做RX6更合适呢!

感谢观看,欢迎留言讨论!下期见!



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车系: 荣威RX5 MAX
标签: 新车资讯
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