熟悉韩系车的朋友们肯定对 起亚KX3这款车不陌生，它属于韩国现代的老牌队员了，最近现代宣布推出全新的起亚kx3，这台车跟ix25是同一个平台架构出来的，所以无论是造型还是设计上都有几分相似之处。这一次值得所有人关注的点应该在于尺寸上，车子整体的轴距增加了40毫米，这样一台4米3大的SUV应该非常符合国人对于大空间的需求，但是大家在看完了颜值之后却有不一样的看法，喜欢和讨厌的人比例几乎是对半分的。

从图片来看，这一次新车几乎非常大胆的使用了全新的家族造型，也不担心之前的老车迷会不买单，这一点上还是非常用心和敢于突破的。首先看到的是前脸格栅的部分，虽然依旧保留了之前的呼啸设计，但是这一次底部采用了一个悬浮式的设计，整体更接近kx5。

两边的大灯造型并不算特别犀利，而是通过虎啸型的格栅之间贯穿而成，看上去形成了一个连贯的整体，在视觉效果上也有增宽车头的作用。猛的一看可能会觉得这一次的车头依旧采用的还是分体设计，不过仔细看看就会发现这一次的大灯组其实是合并在一起的，只不过因为这种分体造型的需求而被硬拆成了两半。如果是观察的是高配版本的话，LED日行灯的位置会非常明显。

整体来看上这一次新车的前脸部分并没有使用一个大尺寸的格栅，但是分层的设计以及肉筋感十足的引擎盖部分，都让这辆车成为了一个不容忽视的大块头，整体看上去还是挺霸道和威猛的。虽然是通过同一个平台一起出来的，但是kx3的尾部明显要比ix25好看许多，造型优雅的尾灯通过一条横向的镀铬饰条进行贯穿，整个从视觉效果上看非常统一和谐，看起来也很舒服。这一次的尾灯设计跟上去比较中规中矩，跟车头部分的风格也算搭配。

从车身尺寸方面来看，这一次新车相比起老款，整个尺寸几乎放大了一圈，轴距也提升到2630毫米，比起很多时下的热门款CR-V，缤智等整体尺寸都更大。

从现在已经爆出来的信息分析，这一次动力方面新车并没有采用原本说好的1.6T+7DCT，而且有可能会采用1.5T+CVT这套动力组合。虽然从数据上看，整体动力都比海外版要低不少，不过对于正常的市内通勤来说还是足够使用了。

总体来说，这一次新车从内到外的变化非常明显，大家也能清楚的看得出kx3想要通过求新求变来获得认可的决心。新车也没有用很强劲的动力组合来吸引眼球，而是换成了一套相对适合家用的组合，从5.4L的油耗数据就能看出来。新车的价格目前还没有公布，不过从现款10~17万左右的售价来分析，新款上市之后有可能会将入门款的价格调得更低一些，以此来吸引更多的购车者，不过一切还要等最终的定价。