我最近发现了一个很有趣的现象，人们不同的生活方式无意中会被贴上标签，这种先入为主的印象往往很难被打破，比如买个洗碗机被叫奢侈，花衣服戴个链子成了嘻哈，发表意见就变成键盘侠，在家看电视就叫宅男，开个GL8就被当司机，也是很尴尬，可怎么摆脱这样的标签呢？

要想不一样，先要你有料，今天就为大家带来这款拒绝标签化的MPV。

本期我们的主角就是2013款 克莱斯勒-大捷龙

这辆车当年的官方售价49.68万，落地价格将近54万，6年时间过去目前二手车价格在15-17万左右，价格下跌的幅度不禁令人感叹这很“克莱斯勒”，28%的保值率让买的人揪心，卖的人伤心。

克莱斯勒一直都有个很经典又霸气的外表，1984年，克莱斯勒正式进军MPV市场，也正是这一年，克莱斯勒大捷龙诞生了。到了2019年，大捷龙已经有35年历史，经典的飞翔标志，镀铬设计，成为了克莱斯勒的代名词。

在这款大捷龙上你也可以看到很多经典元素，前脸宽大的镀铬进气格栅，让整辆车看起来美范儿十足，而在进气格栅上方你会看到飞翼型标志，中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底，相比之前的金色克莱斯勒印章，更有新时代的象征意义。

从正脸我们明显能感受到一股霸气扑面而来，虽然车长轴距都不及GL8，但大捷龙1998MM的宽度更胜一筹。车身尺寸虽然不是同级别最大但霸气不言而喻，头灯区别于柳叶眉式的狭长设计，采用了又扁又圆的美系风格，近光灯氙气，远光灯卤素，不仅张力十足，还让整车显得很厚重。

来到车身侧面，镀铬的设计最为亮眼，车窗下边线，车门中部，以及后视镜都采用了大量的镀铬设计，让整车看起来很闪亮。很多汽配城改装也会用上镀铬，花里胡哨让人审美疲劳，但在大捷龙身上却有种浑然天成的感觉。

克莱斯勒仅靠一个“小宾利”的标志就够迷倒很多小姑娘，除了霸气的外观，优秀的动力也是必不可少的。这款大捷龙采用了3.6L+6AT的动力组合，能爆发出最大283匹马力和最高344N·m的扭矩，和同期的塞纳、贵士相比，大捷龙的优势还是很明显的。

发动机采用的是经典的Pentastar系列。前置前驱并带有VVT技术的Pentastar系列发动机有三种排量，分别是3.0L/3.2L/3.6L，它们都是V6结构，使用最多的就是大捷龙上的3.6L这款。同期的克莱斯勒300C、JEEP的牧马人都采用了这款发动机，毕竟铝合金缸体加上铸铝活塞，整体的表现还是十分稳定的。

这台发动机可以说是拯救了克莱斯勒，在2009年的金融危机期间，克莱斯勒提交了破产重组，并被菲亚特收购。而此前和戴勒姆的合作可以说是失败的，双方都没有得到想要的，和平分手。

正是这款发动机，连续三年获得了《沃德汽车》杂志（Ward’sAuto）“全球十佳发动机”的荣誉，成功帮助克莱斯勒起死回生，包括海外的道奇挑战者，Jeep大切诺基，同集团的菲亚特菲跃等均采用了这款Pentastar发动机。

搏一搏单车变摩托，曾经的美系三巨头，竟然是因为一款发动机才活了下来，想来也让人唏嘘不已。不过经过改进的Pentastar，凭借着更优秀的发动机技术大大提高了燃油效率，这辆3.6L大捷龙在高速上甚至能跑出百公里9.5L的油耗。

大捷龙的内饰配置，乍一看很有美系沉稳大气的风格，配置也很丰富。13款的大捷龙就配备了定速巡航，语音控制，无钥匙进入，多功能方向盘等功能，不过座椅的包裹性不高，可能设计师有考虑比较符合美国人稍宽的体型。

但与克莱斯勒300C相似的双炮筒式仪表盘，会让你在没有坐直的情况下，被方向盘挡住部分信息，而这款车的档把又是在方向盘后面，没有字母提示，全靠仪表盘显示，低头看信息的时候多少有些不方便，略显尴尬。

作为MPV车型，二三排的乘坐空间和舒适性才是重中之重，第二排还配备了座椅加热。

值得要说的是这辆车的二三排在当年都配备了魔术座椅，但是第二排需要选装，不过就要损失掉部分座椅的舒适性了，第二排座椅可以完全收在底板下面，打开底板，下面的储物空间足够让你藏这辈子的私房钱了。

再加上第三排电动，全部放平后简直可以为所欲为。

乘坐空间上，第二排头部空间充足，一掌还要多出来余量，腿部空间也不错，第三排的腿部空间就相对会比较紧凑，而且座椅后倾角非常大，坐姿不是那么舒服。不过作为MPV鼻祖，第二三排分别拥有一个独立控制的液晶屏幕，可以分别播放不同的内容，简直是二胎神器。

还有一点这款车很便捷，第三排的座椅分布完全电动调节，收放自如，而且仍然可以独立控制，这个也提醒大家在看二手大捷龙的时候电机千万不要忽视。

在后备箱左面有控制按钮，第三排座椅有三种变换方式，一种正常座椅，另一种可以折叠隐藏底板放平，第三种则可以倒转方向，小河边、草原上，带上你最心爱的姑娘一起坐在车尾看星星。

你是不是现在已经有了画面，但我还是要打断一下你，这款车的毛病也不少，让人操碎了心。先说这款车的轮胎，原车配的优科豪马轮胎因为纹路比较密，噪音相对比较大，所以很多车主在第二次更换轮胎都会选择相对更静音的轮胎，可以有效降低轮胎带来的噪音。

再一个是刹车片问题，13款大捷龙存在刹车盘片质量问题导致刹车时会有抖动或者异响，可以通过4S店更换刹车盘或者打磨刹车盘进行解决。

最后我们就要说到这辆车的维修保养了，作为一台进口车，配件贵那是肯定的，配件少也是必然的，等待配件的时间少则一个月多则半年，可是够让人心烦的。日常油耗百公里平均11-13个，小保养一次1100。

总的来说这款车是一辆能让别人不再把你当司机的MPV车型，这点很重要，再加上丰富的配置和不错的动力，拥有了这款车，超级奶爸在线僚机，谁还会把你当司机？

好了本期节目就到这

我们下期再贱~

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