对于现在摩托车的分类，很多车型已经开始走细分市场，在各自的领域总能有自己的特长。但是假如遇到特殊的路况就显得有心无力，比如一些摩旅车在城市中显得太憋屈，动力太强害怕制动不行，一些跑车到了山区特殊路况就完全没法跑，避震与底盘根本不容许。所以也有一种车型深受广大摩友的喜爱，这种车型就是结合了街车、DUAL SPORT全时功能车，可应用与OFF ROAD、街道、山道，完全是台全方位万能车。而我们今天要讲到的川崎异兽Versys 650就是这样一款车型，双缸水冷极速185，油箱21L续航500公里。

Versys 650有着犀利的外观，硬朗的车身。车灯杀气很足，给人不寒而栗的感觉，照明效果非常出色。风挡设计的比较高，可以有效将风力导流到一侧。整体看来简单利落，有些细致典雅，而且有一种欧式风格的艺术感，然而独特的设计还是表明了这是一辆日系车。整体造型具有一种运动感，霸气而又美观。

车身采用了铝合金双翼樑式车架，车身长为2165mm，宽为840mm，高度为1400mm，装配风挡最高为1450mm，座高为840mm，轴距为1415mm，最小离地间隙为170mm。油箱虽然没有普遍的车型看起来硕大，但是居然达到了21L，足足保证了机车的续航能力，也可以看得出车身设计非常精密紧凑。

Versys 650采用铸铝车轮，前轮胎规格为120/70ZR 17M/C (58W)，后轮胎规格为160/60ZR 17M/C (69W)。前悬挂系统采用了倒置套筒减震，预载及回弹阻尼无段式调教，后悬挂系统采用的是水平卧式单筒连杆减震。前制动采用双向浮动碟刹配双活塞卡钳，后制动采用单碟刹配单活塞卡钳。

在动力方面，机车搭载的是实际排量为649ml的双缸四冲程水冷发动机，最大功率为48/8000（kw/rpm），最大扭矩为61/7000N·m/rpm。极速可以达到185km/h，按照21L大容量油箱以及4L左右的油耗来看，续航500公里是非常容易的。