弯梁车是一种特殊的车型，综合了踏板车小车身的优势以及运动街车的动力，将油耗降低，将动力发挥到更大极致，相比来说它就像是一种跨区域的车型，能担当的任务更多。而今天我们所要说到的车型也是一款弯梁车，单缸引擎配FI电喷，油耗1.46L极速90，国四标准，它就是新大洲本田 威武110T。

威武110T的造型充满了活力，分体式的前风挡，体贴呵护驾驶员双腿的同时降低维护费用，并且更加便于维护。盾形前大灯造型，光照范围更广阔，雨天穿透力更强，视野更开阔，驾乘更安心。棱角分明的转向灯设计，造型深邃而美观漂亮，转向灯提示效果更加明显。车尾的线条微微上翘，让车身外形更加顺畅协调，动感犀利。

机车车身长为1905mm，宽为703mm，高度为1097mm，轴距为1228mm。超低的758mm的座高具有良好的脚着地性，即使是1.65m身高的女性也能轻松驾驭。137mm的超高离地间隙，底盘通过性大幅度提高，无论是高达175mm街边路基台阶还是减速带，车辆都能轻松通过。油箱的容积为3.7L，个人感到是有些少了，但是好在油耗仅为1.46L，续航200公里是完全没有任何问题的。

前后轮的质量比按照4:6载荷分布，转向灵活轻松。鞍座前后设置防滑设计，有效防止驾乘者在上下坡或者是加速的情况下位移滑动。

在配置方面，机车将会配备封闭式链盒，可以有效减少链条受潮和泥沙的冲击，并可避免链条在传动的过程中接触到车辆周围的物体。前轮为17英寸，通过性和舒适性大大提高，轮胎宽约75mm，加速性好。同时机车还会采用220mm的大直径前碟刹，提供超强制动力，制动更平顺，可靠更安全。

最后我们要说到的是机车的动力系统，机车采用了空冷110cc的双离合发动机，方便骑行，提高了操作性以及燃油性。采用智能PGM-FI电喷系统，启动性能、起步加速、越级加速、爬坡能力以及排放都有了全面提高，油耗减少25%。同时通过双离合及同步变速机构，减少骑乘时方向把上对离合器的单独控制，从而简化操作方面的复杂动作，使得骑行更加简单轻松。机车的极速可以达到90km/h，国四标准。