君越自2006年进入中国市场后，就成为了中国市场上最炙手可热的一款车型，不过在今年3月份 别克君越进行了一次升级，升级后的新君越不仅产品竞争力增大了，销量也随之增大。据统计在3月新君越上市后，其当月销量环比增长了53.2%，及至4月，销量增长仍在持续，环比增长了21.55%，随后几个月新君越销量逐渐趋于平稳，在这个时候别克又出大招了，宣布"双擎出击"服务升级。

别克自8月1日起"双擎出击"，为消费者打造了涵盖"第一引擎"动力总成和"第二引擎"车联网的全新服务体验。全新别克君越以及君越Avenir用户均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务；同时，别克君越用户所享有的OnStar安吉星车联应用终身免费流量，由原来每年24G扩容至每年100G。值得一提的是，两项升级服务均普惠新老车主，且"跟车不跟人"，围绕产品整个生命周期全方位提升了用户体验。而"双擎出击"服务升级策略一出，新君越销量再创新高不过是时间的问题。

其实新君越上市后销量增长主要有两个因素，第一个因素是别克快人一步的科技实力。2019年7月1日国六标准正式在各分地区开始实施，相较于国五标准，总碳氢化合物（THC）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降了50%，氧化物（NOX）排放将下降42%等，因此"国Ⅵ"标准也被大家称为"史上最严"排放标准。上汽通用别克汽车作为行业的领头羊，根据国家政策相继推出了旗下车型的"国Ⅵ"排放版本。而本次上汽通用别克推出的2019款全新别克君越全系满足"国Ⅵ"排放标准。在同类细分市场上也是第一批满足"国Ⅵ"排放标准的B级轿车，可以说是抢尽了先机。这一因素致使很多徘徊在"国Ⅴ"和"国Ⅵ"之间犹豫不决的消费者直接选择了后者。这也是新君越销量持续攀升的最重要的原因之一。

另外新君越销量增长的第二个因素就是其驱动系统。2019款全新别克君越本次搭载驱动系统是2.0T可变缸涡轮增压发动机，配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这样的动力组合有多先进呢？它可以实现241Ps的最大马力和350N.m的峰值扭矩，并且全系满足"国Ⅵ"排放标准，综合工况百公里油耗约为6.9L。2.0T可变缸涡轮增压发动机拥有三种模式：两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式，三种模式在行驶过程中可以自动切换，不仅能满足"国Ⅵ"严格的排放标准，实现足够的燃油经济性，而且还能帮助车子在行驶过程中得到充足的动力性和平顺性。因此，2019款全新别克君越销量在3月正式上市后持续攀升，从某种意义上来说，也是消费者在燃油经济性、动力性以及行车舒适性之间找到了平衡。

另外近日别克君越还推出了28T精英款，作为君越的入门级别车型，28T精英款售价为22.98万元，并且满足国六排放标准。而随着28T精英型的加入，别克君越将为消费者提供四款车型，售价区间在22.98万元-28.98万元。现在的全新君越产品丰富，可供选择多，"双擎出击"服务的升级，还提升了君越在同级别中的竞争力，所以下一次销量统计时，新君越销量肯定会给大家带来惊喜的。