汽势Auto-First|牛小欧

众所周知，耐力赛被称作是最艰苦的汽车赛事，对汽车性能和车手耐力都是极大的考验。日前，保时捷 Taycan原型车在意大利纳多（Nardò）赛道进行了一次24小时不间断的耐久性测试，总里程为3425km。这个距离相当于从纳多到挪威的特隆赫姆（Trondheim） 。

在这条被意大利南部的高温笼罩着的测试赛道上，车辆的平均速度介于 195 km/h 到215 km/h 之间。测试时的最高温度为 42℃左右，赛道的温度更高达 54℃ ， Taycan 原型车就是在这样的严酷环境下完成了长距离的耐力挑战。整个测试过程非常顺利，原型车需要停车充电或车手轮替的次数非常少。本次车队包含六位保时捷测试车手。质量保证测试也是此次耐力驾驶和高温环境测试项目的其中一环。

保时捷产品线副总裁 Stefan Weckbach显然对测试结果非常满意,他表示:“Taycan 以无暇表现完成了这次严苛的耐力测试。纳多的测试结果再次展现了保时捷 800 V 技术的强大优势和高成熟度。在 9 月 Taycan 全球首秀之前，原型车将在全球范围内完成超过6,000,000 km 的试车。”

Taycan是Mission E的量产车型，也是保时捷首款纯电动车型，将于9月4日全球首发。其名称源自土耳其语，意为英姿飒爽的年轻骏马。Taycan 0-100 km/h加速时间不到3.5s，加速至 200 km/h不到 12 s，并且连续进行多次加速起步性能不会降低，NEDC续航超500km，搭载两台永磁同步电机，系统总功率超过 600 匹马力。

今年9月4日，Taycan将在中国福州等全球三地迎来首发，并于随后举行的法兰克福车展上亮相。汽势Auto-First了解到，保时捷首先会推出较高级别的版本，并于2020年初投放中国市场，而Taycan基础版将于明年下半年推出，Taycan的衍生车型Taycan Cross Turismo也将随后发布。