新款的 奥迪RS6 Avant官方图片发布。在德国和欧洲其他地区，新款车型将于2020年第一季度上市销售。这款车也将首次进入北美市场。

RS6 Avant在现款的A6基础上进行了适当提升，前面板采用棱角分明的六边形进气格栅，两侧配有大尺寸进气口，使RS6 Avant更具有侵略性，更独特的外观。尾部也是如此，双排气管设置，黑色网状扩散器和银色装饰有助于RS6 Avant与普通版区分。

动力来自双涡轮增压，混动的4.0升V8发动机，美版车型可产生591马力和590磅-英尺的扭矩。经由全时Quattro全轮驱动系统，通过8速Tiptronic变速箱传输到所有四个车轮。0-每小时62英里（每小时100公里）的加速时间为3.6秒。最高限速为155英里/小时（250公里/小时）。

借助可选的动力套件，RS6 Avant的最高速度可提升至174英里/小时（280公里/小时）。使用Dynamic Package Plus，最高速度再次跃升至190英里/小时（305公里/小时）。这些可选套件不仅提高了最高速度，而且都增加了机械操作的中央差速器，可根据需要将前轮的功率传输高达70％，后轮传输高达85％。

RS6 Avant首次标配自适应空气悬架。不同的速度情况下，车身高度也不同。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高，有助于通过复杂的路面。

客户还可以选择RS Sports Suspension Plus，采用动态行驶控制（DRC）。通过DRC，选配装置配对新钢弹簧和三级可调阻尼器，有助于加强行驶并减少侧倾。

在车舱内部，RS6 Avant借用了奥迪最新版的虚拟驾驶舱。包括MMI触摸屏界面和平视显示器。这个虚拟驾驶舱附带一些特定于RS的提示，诸如G力计，各种部件的温度状态，扭矩，功率，增压压力，单圈时间以及整个RS特定图形。它还与自适应驾驶辅助系统等安全系统配对。奥迪RS6 Avant还提供六种独特的驾驶模式：Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency和可通过方向盘上的按钮自行配置的RS模式， RS1和RS2，每个模式根据不同的方式调节油门压力，转向输入和悬架刚度。