一汽马自达新款 阿特兹上市了，这也是阿特兹推出5年以来的首次中期改款，外形内饰均有所改变，而且材质也有所提升，此外发动机还符合国六标准。但是与此同时，新款阿特兹竟然涨价了，新车公布正式售价却比预售价还要高，可谓是开创了车市的先河。

这是怎么回事？

新款阿特兹：正式售价比预售价还高

新款阿特兹正式公布售价区间为17.58-23.98万元，这个价格对比2018款17.58-23.78万元的售价区间，几乎没有什么不同。但是如果与此前公布的预售价相比，则有了不小的差距。

在此前网络曝光的一汽马自达的新款阿特兹预售价照片之中，预售价区间仅仅为16.9万元-22.3万元，比正式售价17.58-23.98万元低了大约数千元至1万多元不等，可谓是引起了网友的热议。

其实预售价不等同于正式售价，本身有浮动很正常，图片中也清晰地标注着“接订价格只作为接订使用，具体车型价格以上市公布价格为准”的字样。

但是按照车市惯例，预售价一般都要比正式售价更低，而新款阿特兹却偏偏反其道而行之，就难免让人们一片哗然了。

新车的售价提升 符合马自达策略

但其实，新款阿特兹的定价从预售价到正式售价的过程中由低变高的涨价，其实也很符合马自达的在华策略——也就是说，这是马自达做的出来的事情。

2018年年底，马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦曾向记者坦言：“和丰田、大众等其他行业巨头相比，马自达是一家小公司，资金也不算雄厚。因此，一旦卷入价格战，会很难恢复正常。一汽马自达、长安马自达都不会通过降价拉动销量增长。”

马自达是这么说的，也是这么做的。这也直接导致到了2019年的4月，马自达在华销量已经连续下滑12个月了。为此马自达再也坐不住了，不得不推出了趁着政府降低制造业增值税率，马自达终于拿出了一系列官方优惠，但由于积重难返，此后销量依旧难复，迄今已经有连续15个月的销量下滑。

而如今，新款阿特兹预售价到正式售价上涨，或许背后也反映了马自达在华策略的变化，一开始或许是想低价切入市场，但是或许是想到国五升国六、材料等上涨的成本，又再次将价格恢复原本的模样。

马自达的算盘打得挺好，却没想到网友将新款阿特兹预售价公布在了网上，让其形象一落千丈。

那么，你会买马自达新款阿特兹吗？

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