一汽马自达新款 阿特兹上市了,这也是阿特兹推出5年以来的首次中期改款,外形内饰均有所改变,而且材质也有所提升,此外发动机还符合国六标准。但是与此同时,新款阿特兹竟然涨价了,新车公布正式售价却比预售价还要高,可谓是开创了车市的先河。
这是怎么回事?
新款阿特兹:正式售价比预售价还高
新款阿特兹正式公布售价区间为17.58-23.98万元,这个价格对比2018款17.58-23.78万元的售价区间,几乎没有什么不同。但是如果与此前公布的预售价相比,则有了不小的差距。
在此前网络曝光的一汽马自达的新款阿特兹预售价照片之中,预售价区间仅仅为16.9万元-22.3万元,比正式售价17.58-23.98万元低了大约数千元至1万多元不等,可谓是引起了网友的热议。
其实预售价不等同于正式售价,本身有浮动很正常,图片中也清晰地标注着“接订价格只作为接订使用,具体车型价格以上市公布价格为准”的字样。
但是按照车市惯例,预售价一般都要比正式售价更低,而新款阿特兹却偏偏反其道而行之,就难免让人们一片哗然了。
新车的售价提升 符合马自达策略
但其实,新款阿特兹的定价从预售价到正式售价的过程中由低变高的涨价,其实也很符合马自达的在华策略——也就是说,这是马自达做的出来的事情。
2018年年底,马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦曾向记者坦言:“和丰田、大众等其他行业巨头相比,马自达是一家小公司,资金也不算雄厚。因此,一旦卷入价格战,会很难恢复正常。一汽马自达、长安马自达都不会通过降价拉动销量增长。”
马自达是这么说的,也是这么做的。这也直接导致到了2019年的4月,马自达在华销量已经连续下滑12个月了。为此马自达再也坐不住了,不得不推出了趁着政府降低制造业增值税率,马自达终于拿出了一系列官方优惠,但由于积重难返,此后销量依旧难复,迄今已经有连续15个月的销量下滑。
而如今,新款阿特兹预售价到正式售价上涨,或许背后也反映了马自达在华策略的变化,一开始或许是想低价切入市场,但是或许是想到国五升国六、材料等上涨的成本,又再次将价格恢复原本的模样。
马自达的算盘打得挺好,却没想到网友将新款阿特兹预售价公布在了网上,让其形象一落千丈。
那么,你会买马自达新款阿特兹吗?
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