混动一哥之争!比亚迪混动和丰田混动,到底谁更强?

同样的价格,选比亚迪唐DM还是丰田亚洲龙混动,这其实涉及到一个问题,插混和油混怎么选的问题。虽然在比亚迪的狂热粉丝眼里,比亚迪的混动天下第一,但是实际情况到底如何呢?

对于比亚迪的技术水平,目前舆论分为两个极端,要么就是认为比亚迪的混动天下第一,就连丰田都在逆向,理由就是4秒多的零百加速和1升多的极限油耗;另一种认为比亚迪的加速靠堆电机,油耗只是理想情况,馈电油耗连普通燃油车都不如。实际上比亚迪这套混动系统恰好介于这两种评价之间。

第三代的比亚迪DM技术由于增加了BSG电机,显著提高了燃油经济性和平顺性,馈电油耗有所降低,大约和正常同尺寸燃油车相当,考虑到这么大的自重,搭载第三代DM唐的燃油经济性值得肯定。

相比比亚迪的插电混动,丰田的亚洲龙搭载的混动技术对于基础设施的要求更低,不管什么路况,都能够表现出较好的燃油经济性,受天气情况的影响也更小。

所以这两种混动系统各有优势:

比亚迪混动优势:动力更强、部分地区能上绿牌并享受补贴、充电便利的情况下用车成本更低

劣势:受充电条件限制较大、馈电情况下燃油经济性一般、受天气和工况影响较大

丰田THS混动优势:普适性更强、所需的电池容量小成本更低、不受充电条件约束、平顺性更好

劣势:不能实现长距离纯电行驶、动力一般、高速工况表现一般

至于如何选择,如果你是在插混可以上绿牌的城市,或者你家里有车位方便安装充电桩,或者你家或者单位附近有充电桩,你每天的通勤半径在80km以内,我建议你买比亚迪唐。除此之外,还是老老实实买亚洲龙混动,因为它的便利性更强。

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