谁是真正实力派?三款高续航自主纯电动车推荐

对于新能源汽车来说,续航里程是核心竞争力,同时也是影响消费者是否购买的重要因素。尤其是随着新能源补贴的标准与续航里程有了新的限制,对消费者来说,选择续航里程越高的车型,实用性和性价比就越突出。基于此,我们为大家推荐三款售价15万左右,续航里程都超过400公里的新能源车型:荣威Ei5、秦Pro EV超能版和帝豪EV500。近期有购车需求的消费者别错过了。

荣威Ei5

售价:12.88-15.88万


荣威Ei5采用家族化设计语言,展翼式封闭镀铬格栅与前大灯相连,运用钢琴烤漆材质增强了整车的高级感。侧身B柱后车顶快速下滑,配合半悬浮D柱形成强烈的运动感。尾部整体设计圆润舒展,尾灯由一条横向镀铬连接在一起,拉宽了整车的横向比例。



内饰设计以环绕式座舱为主题,通过大量软性材质包裹,营造大气舒适的氛围。标配真皮多功能方向盘,握感很棒,两侧涵盖音量调节、语音识别、菜单选择等按键。豪华版及以上车型采用7英寸液晶屏与机械指针结合的仪表盘,液晶屏分辨率高,导航、车辆状态、音乐等信息都可以得到实时显示。豪华版及以上车型配备8英寸中控屏,搭载斑马智行系统,支持语音控制、手机远程车控、大数据导航、智慧出行云娱乐、智能养车服务、OTA无限升级迭代等,功能非常全面。


荣威Ei5车身尺寸为4544/1818/1536mm,轴距为2665mm,处于同级中上水准。后排中央地板没有凸起,这点值得表扬,后排能轻松容纳三名乘客,且都能有舒适的乘坐体验。常规后备厢容积为479L,尾门开口较大,装载能力强,后排座椅放倒后可拓展至1367L,便于放置一些大件物品。



配置层面,荣威Ei5全系标配倒车雷达、驾驶模式切换、电子刹车+自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、PM2.5过滤装置等,性价比不错。豪华版以上车型配备倒车影像、电动天窗、LED日行灯、自动头灯、自动空调等。顶配车还加入车道偏离预警、主动安全系统、定速巡航、前排座椅电动调节、自适应远近光灯、车载空气净化器等,更多科技配置的加入,提升了行驶便利性。


动力方面,荣威Ei5搭载永磁同步电机,最大功率为85kW,最大扭矩为255N·m,匹配三元锂电池,容量为52.5kWh,快充模式可在40min充满80%,工况续航里程为420km。单速变速箱换挡键为旋钮式,手感细腻精准,上面的的三个拨杆可根据情况更改驾驶模式、动能回收等设定。


小结:荣威Ei5颜值较高,内饰做工用料也比较厚道,营造出不错的质感。旅行车的大空间优势使其无论是应对日常家用还是搬运大件物品都很便利。工况续航里程达到420km,并且运用了热泵空调技术和iBooster智能电控制动系统,降低了空调能耗和堵车路况对续航的影响,实用性很出色。


秦Pro EV超能版

指导价:14.99-19.99万


秦Pro EV超能版沿用“Dragon Face”家族化设计语言,大尺寸六边形前格栅极具视觉冲击力,辨识度很高。一条游龙腰线从车头贯穿至车尾,使得侧身造型大气又不失生动。尾部采用掀背式设计,从B柱开始下滑的线条伸展至车尾,形成流星划落的曲线,贯穿式尾灯设计显得很高级。



秦Pro EV超能版采用星际环抱式智能座舱,车内没有过多的实体按键,主要集成在全系标配的中控大屏上,简洁时尚。全系标配多功能方向盘,按键采用了中文标识,方便用户使用。全系标配8英寸全液晶仪表,左侧为功率,右侧为时速,画面清晰明了。入门车型标配10.1英寸可旋转触摸屏,中高配车型配备12.8英寸大屏,支持导航、导航路况显示、道路救援呼叫、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级等,满足消费者对多媒体系统的需求。


秦Pro EV超能版车身尺寸为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,在同级车中还是比较有优势的。后备厢常规容积为450L,后排座椅支持按比例放倒,进一步拓展了装载空间,应对日常家用没什么问题。



秦Pro EV超能版全系标配胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电子刹车+自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯、自动空调等,因为起步价设在14.99万,配置表现很齐全。顶配车型还配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航等多项驾驶辅助系统,科技配置丰富。


动力方面,秦Pro EV超能版提供三种动力系统。标准版车型搭载最大功率为100kW,最大扭矩为180N·m的电动机,容量为53.1kWh的电池组,工况续航里程为401km;高功率版车型搭载最大功率为120kW,最大扭矩为280N·m的电动机,容量为56.4kWh的电池组,工况续航里程为420km;高功率高续航版车型搭载最大功率为135kW,最大扭矩为280N·m的电动机,容量为69.5kWh的电池组,工况续航里程为520km。


小结:秦Pro EV超能版的设计年轻时尚,标配8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、电动天窗、LED大灯、双区自动空调等,对消费者有着不错的吸引力。可以根据不同的预算选择不同续航里程的车型,极大地丰富了消费者的选择。


帝豪EV500

指导价:13.58-15.98万


帝豪EV500延续了帝豪EV450的设计风格,前进气格栅采用吉利家族的设计语音,内部采用封闭式处理,彰显其新能源车型的特殊身份。从侧面来看,新车的线条采用前低后高的设计,营造出向前俯冲的视觉效果。车尾依旧圆润饱满,其尾灯组在夜晚点亮时的辨识度非常高。



帝豪EV500内饰设计以深色配色为主,中控区域加入一条贯穿两侧出风口的银色镀铬饰条,起到了点缀的效果。精英型以上车型配备真皮多功能方向盘,采用平底式设计,增强了一定的运动感,两侧集成多功能按键。精英型及以上车型配备7英寸液晶仪表,可显示平均电耗、车速、车外温度等多项信息。精英型及以上车型配备8英寸中控屏,支持GPS导航、导航路况显示、道路呼叫救援、蓝牙、CarPlay、CarLife、语音识别、车联网等,提升了用户的行车乐趣。


帝豪EV500车身尺寸为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm,符合同级主流水准,能满足大多数消费者用车需求。常规后备厢尺寸为680L,这个数据在同级车中非常占优势,后排座椅还支持按比例放倒,适用于多种用车场景。



配置层面,帝豪EV500全系标配胎压显示、后倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、LED日行灯、自动空调等,属于常规够用的状态。精英型及以上车型还配备倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排座椅加热、LED大灯等,驾驶辅助配置不多,主要从实用性出发。


动力方面,吉利帝豪EV500搭载了一台最大功率为120kW,峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机,动力电池容量提供52kWh和62kWh两种版本,NEDC续航里程分别为400km和500km。配合金属质感的五点式电子换挡器,设计小巧灵动,手感细腻,利于行车操作。


小结:刚完成升级的帝豪EV500将工况续航里程最大提升至500km,对于需要长途驾驶的消费者来说这是一个利好消息。目前仅推出三款车型,选择不多,精英版车型配置相对丰富一些,更值得推荐。


全文总结:荣威Ei5既有旅行车的优雅,也保持了大空间优势,同时加入车道偏离预警、主动安全系统、定速巡航、远程启动、自适应远近光灯等实用配置,续航里程达到420km,各方面表现都很均衡。秦Pro EV超能版配置表现很突出,标配8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、定速巡航、倒车影像等,高配还加入多项驾驶辅助配置,续航里程从401km到520km不等,消费者可根据预算选择。帝豪EV500作为刚升级上市的新车,外观、内饰、配置都基本维持原状,后备箱容积表现突出。重点升级了续航里程,最大达到500km,适合经常长途驾驶的消费者。


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