文/磊磊 

成都车展，最近汽车圈的一件大事，更是引来了各家车厂的瞩目。各家都将在此次车展推出它们的新车，展开又一轮的争夺。

新车采用马自达全新“魂动2.0”设计语言，并换用马自达全新开发的全新创驰蓝天车身架构与动力总成。将于本月洛杉矶车展，同时推出它的两厢与三厢车型。

外形层面，全新 昂克赛拉基于“全新魂动”思路打造。视觉整体锐利、激进。现款车型上本已相当延展的盾状进气格栅，尺寸再度外扩。搭配两侧大灯组，营造出极为强横、富有攻击性的第一印象。

车侧线条，则展示了马自达控制比例、玩弄光影的娴熟，侧边棱线的铺排与曲面渐变的控制，都与外界光线巧妙衔接，营造出极强的高档感与运动风。尺寸层面，新昂克赛拉两厢版的长宽高分别为4420/1855/1375mm，轴距相比丰田卡罗拉还略有优势，达到2750mm。

凯迪拉克CT5，定位B级轿车，体型介于ATS和CTS之间，并将取代这两者，是凯迪拉克对宝马3系、奔驰C级、奥迪A4的最新回应，不过雷克萨斯ES、英菲尼迪Q50或许才是它最大的对手。

采用前置后驱布局，来自最新进化后的Alpha架构，凯迪拉克正在重点打造具有敏锐和精致底盘特性的轿车，CT5也许会在驾驶和舒适两者间取得良好平衡。动力来自2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，传动标配10速手自一体变速箱。

内饰层面，新车整体风格精致大气，具备凯迪拉克车系一贯的精致豪奢感。设计方面，来自Escala概念车的新家族设计语言应该从XT6开始正式定调了，CT5则是该设计思路在轿车上的首次完全展现。官图显示，CT5也会推出运动版和风尚版两种取向，主要区别在包围、格栅造型和轮圈样式上。

外形层面，新车延续着北汽新能源车系一贯的“国造简约风”。整体贯彻有品牌家族一以贯之的平实科技感，前脸一体横贯式金属饰条配合全封闭式前脸，具备较强现代风与科技感。

内饰层面，新车整体造型简约中不乏精致，与奔驰全新GLA车款类似的双炮筒形空调出风口，足够精妙地诠释出一些精致风潮。

动力层面，新车搭载一款最大功率约218马力的电动机，续航里程约501KM。