这十款重磅SUV即将逐一亮相 每一款都不怂,均有爆款潜质!

面对现在的中国汽车市场,虽然从销量数据来看轿车有着更好的销量表现,但是从市场关注度角度出发,SUV市场依旧是目前中国汽车市场上最被人关注的细分市场,没有之一。所以,这也就使得大部分厂商还在不遗余力的推出各款SUV,无论是合资品牌、自主品牌还是进口品牌。即便现在2019年已经过去了三分之二,但在剩下的三分之一时间里还将会有很多重磅SUV亮相,并且它们一个比一个有来头,今天我们就来汇总一下即将在剩下的四个月中亮相的十款重磅SUV。

车型:一汽丰田RAV4荣放

亮相时间:预计2019年10月上市

基于TNGA-K架构打造的第五代RAV4采用全新造型设计,借鉴了丰田FT-AC概念车的设计语言,国产版全新 RAV4荣放与海外版基本保持了高度一致。粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、大量平直线条的勾勒等等,让全新RAV4荣放一改往日的娇小和阴柔,而变得野性起来,霸气起来。

全新RAV4荣放的车身尺寸变化不大,长宽高分别为4600毫米/1855毫米/1680毫米,轴距比现款增加30毫米达到2690毫米。

全新RAV4荣放的外观共有三种造型设计,分别是普通版、探索版、混动版。最主要的区别集中在车头部分的造型,前格栅、保险杠以及雾灯区。另据资料显示,探险版车型还将配备全新的扭矩矢量分配系统,越野表现相比普通版的四驱车型更加给力。


新车改变了中庸稳重的印象,狂野的外形设计让它完全换了一种性格。丰田一口气推出风格各异的三种外观,是为了适应不同消费群体的审美。


全新RAV4荣放的内饰同样采用全新的设计,内饰大部分区域都采用软性材质包裹,并且层次感极强,对称式布局,规规整整看起来很简洁。各个功能分区清晰,富有逻辑。悬浮式中控屏是内饰的一大亮点,空调系统和音响系统开关融合在一起。


全新RAV4荣放在安全方面配置得到了大大提升,配备全套TSS-P丰田智行安全套件,包括了行人检测前碰撞系统(PCS/PD)、定速巡航(DRCC)、车辆偏离预警系统(LDA)、车道保持、路标识别等等。同时,新车还增加了多种地形选择系统。


动力方面,全新RAV4荣放并没有搭载涡轮增压发动机,而是搭载了与第八代凯美瑞相同的2.5升自然吸气发动机(符合国六排放标准)和2.5升混动系统,传动方面与之匹配8速手自一体变速器和E-CVT无级变速器。另外,越野版车型配备了驾驶模式选择(含经济/标准/运动)、四驱模式选择(含泥沙/标准/岩石/雪地)及陡坡缓降功能。


这样看来,全新RAV4荣放终于向着“越野”能力回归了,因为它的总工程师佐伯义一郎说,这套四驱系统是真四驱,最大可给后轮输出50%的扭矩,底盘刚度也比上一代大幅提升了。

对于全新RAV4荣放而言,它的粗狂风格可以说是同级别车型中很少见的,再加上它拥有着混动系统,可以让消费者在选择它的时候有着更多的选择。特别是对于造型设计而言,丰田的这种设计真的可以说是颠覆了所有人的印象,与奇骏和CR-V的对比中,它也完全可以凭借造型设计的粗狂程度来吸引更多人的关注。

车型:上汽通用雪佛兰创界

亮相时间:预计2019年年底上市

2018年,雪佛兰先导概念版SUV FNR-CarryAll在广州国际车展正式亮相。而全新的创界车型正式延续这一设计理念的量产产品。在创界车身上不仅可以看到基于最新概念车而来的设计元素,诸如标志性的分体式大灯、双Y型元素尾灯、具有超大下开口的分体式格栅、Boxing车身折线等亮点都在创界造型设计上有所应用,另外在细节处,还可以找到源自自雪佛兰传奇跑车科迈罗和经典超跑科尔维特的设计灵感,标榜创新的同时致敬经典,颇具大厂作风。

另外,在车型设计初期,雪佛兰设计师就确定了创界的双外观和内饰设计策略,通过个性而独特的设计表达,展现新一代SUV的设计潮流。也就是,创界车型拥有Redline尚·红系列和RS系列,前者设计更加提倡运动化元素和时尚个性;后者则在融合潮流感的同时,更加突出精悍形象。

在创界Redline尚·红系列的外观上,深邃运动的曜黑和炫红元素被广泛使用,曜黑前格栅采用家族式分体设计,下格栅六边形造型搭配Redline曜黑领结,车头部分采用炫红拉力拖钩饰条,车顶配曜黑风尚行李架,曜黑外后视镜镶嵌炫红标志,17英寸曜黑双五幅轮毂配炫红标识以及Redline尚·红系列专属铭牌等等,整体设计搭配为创界带来了更多运动和精致感。

内饰方面,创界RS版和Redline版本的设计布局基本一致,但是细节部分,新车采用了专属设计,包括配有RS专属耀红徽标的双炮筒表盘、空调出风口的耀红饰条、中控屏周围的晶钻六边形包边、中控下方的银翼蜂窝装饰等,均标明了创界RS的特有风格。

与创界Redline尚·红系列相比,创界RS拥有更多独有元素,如:双炮筒运动仪表盘配有RS专属耀红徽标,空调出风口搭配耀红饰条以及耀红中控把手饰条、镶嵌曜黑领结的平底运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红半打孔真皮运动座椅配耀红缝线及RS专属耀红徽标等八大RS内饰设计等等。

空间利用方面,创界的车身尺寸为长宽高:4411毫米/1808毫米/1653毫米,轴距2640毫米,作为一款紧凑型SUV,空间的利用率和舒适性是重要的设计考量点,得益于座椅调整布局,坐在创界车内,驾驶乘坐的腿部空间以及舒适性还是比较优秀的,同时,0.97平方米的天窗面积可带来更为通透的感觉,配合多达26处的储物空间以及1375升的最大空间,实用便利性也得到了良好保证。

动力方面,创界将搭载第八代Ecotec 435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机,其最大功率为121千瓦,峰值扭矩为240牛米,该发动机实现高性能、低油耗的同时,全面满足国六排放标准。与发动机配合的是9速HYDRA-MATIC®手自一体变速器和CVT无级变速器。

车型:广汽本田BREEZE

亮相时间:预计2019年11月亮相

作为东风本田CR-V的姊妹车型,广汽本田BREEZE自曝光之日起就赢得了很强烈的关注。外观方面,它通过多棱角的设计整体散发出强烈的力量感。前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰,并与两侧前大灯组相连的设计手法是目前本田最新的家族式风格,这样的设计使它看上去更为年轻、时尚。格栅下方采用的是三段式进气口设计,设计感表现也很出色。

侧面来看,广汽本田BREEZE采用较为突出的前后轮眉设计,搭配车身下方的黑色饰条为整车平添了几分越野气质。尾部方面,新车L型尾灯相比市面同类型设计更显修长,视觉效果更具科技感。

它的牌照区域运用了倒梯形造型,配合整个车尾丰富的横向线条,令它从后方看上去立体感很强。车身尺寸方面,广汽本田BREEZE长宽高分别为4634毫米/1855毫米/1679毫米,轴距为2661(2660)毫米。

配置方面,广汽本田BREEZE根据不同车型将配备长条形前雾灯、B柱/C柱车窗亮黑饰件、轮眉/车门/后杠亮黑饰件、茶色前镀铬饰条、前雷达、后雷达、亮黑外后视镜、带摄像头的右外后视镜、黑色轮圈、全景天窗等等。此外,我们从申报图片中看到,该车未来有望推出Black Edition特别版车型。

动力方面,广汽本田BREEZE将搭载型号为L15BT的1.5升涡轮增压发动机,该发动机最大功率为193马力,匹配CVT无级变速器。根据东风本田CR-V的配备,或许这款车型之后也会推出混动版车型。


车型:一汽大众TACQUA

亮相时间:预计2019年年底

外观方面,相比于上汽大众T-Cross途铠,TACQUA采用了更贴近欧版大众T-Cross车型的设计风格,倒梯形的前脸设计是大众家族最新家族化元素,不过中央的镀铬饰条更加粗壮,配合跨界味十足的前包围,赋予新车更多野性。

它的侧面与T-Cross高度相似,锋利的腰线营造出富有层次感的车身。新车尾部采用了贯穿式的尾灯组造型,隐藏式的排气设计也比较讨巧。车身尺寸方面,TACQUA的长宽高分别为4194毫米/1760毫米/1601毫米,轴距为2651毫米。

虽然从现在的信息来看,一汽大众TACQUA的内饰还没有曝光,但是按照大众的风格来看,它的车内将会采用目前大众的家族化设计,在设计方面预计不会给我们带来很大的新鲜感。

图为一汽-大众全新一代速腾内饰 图为一汽-大众全新一代速腾内饰

动力方面,TACQUA将搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机,这两款发动机的最大功率分别为113马力和150马力。传动系统部分,预计与发动机匹配都是6速自动变速器或7速双离合变速器。

车型:上汽通用别克ENCLAVE

亮相时间:预计2019年11月亮相

外观方面,别克ENCLAVE沿用现在国内别克车型“飞翼式”的设计语言,中间的镀铬饰条一直延伸到两侧灯组。两侧大灯造型狭长,并采用分体式的设计。

“ENCLAVE”的车身尺寸长宽高分别为4981毫米/1953毫米/1732(1736)毫米,轴距为2863毫米。比起昂科威要更大一些,但跟车超过5米、轴距超过3米的昂科雷比还是要更小一些。预计这款国产的全新“ENCLAVE”会是一台7座的中大型SUV,竞争广汽菲克Jeep大指挥官、长安马自达CX-8,甚至上汽大众途昂等车型。

在新车的尾部,别克ENCLAVE与海外版昂科雷相同,都采用了一条连接左右灯组的镀铬饰条,同时底部还采用了双边共两出的排气布局。不过国产版昂科雷在尾部的层级感塑造的更加强烈。

动力方面,别克ENCLAVE将搭载代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机,该发动机属于通用第八代Ecotec发动机系列,创新的Tripower可变气门管理技术,能够在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种模式间进行实时切换。传动系统预计匹配9挡手自一体变速器。

车型:星途LX

亮相时间:2019年8月22日亮相

整体看来,星途LX的造型设计比较抢眼,突出了智能化科技方面的一些设计,显得整车更加年轻运动。星途LX的外形设计沿用了已经上市的TX/TXL的家族式设计,如采用大量横向线条的前格栅设计。而星轨式LED灯带配合"星际矩阵式"LED大灯,带来了极大的视觉冲击。同时,横向的下格栅辐条配合竖向的保险杠开口,为整个前脸设计增添了几分硬朗和强壮的视觉感受。

车身侧面,流畅的溜背式线条让星途LX整个车型看起来更加动感活力,仿佛一个将猎物锁住的狮子,一触即发。而在实际驾驶体验中,这一造型设计可以有效降低风阻系数,带来更为酣畅淋漓的高速驾驶体验,还能有效降低油耗。

车尾部分,星途LX采用了贯穿式LED尾灯的设计,配合横向宽度拉伸的特征线条,以及标配的双排气管设计,让星途LX车尾设计语言偏向极致简洁。

内饰最夺人眼球的无疑就是中控台上的双12.3英寸大屏,不仅科技感爆棚,而且整个内饰也上档次了不少。三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、钢琴按键、触控式面板、电子换挡杆等设计也是新车内饰的点睛之笔。

在智能化设计的体现方面,星途LX配备了双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏。同时还带来了一些创新性的设计,比如触控式的空调面板、多媒体触控面板等等。它还搭载升级后的“雄狮智云i-Connect@Lion 2.0”系统。与目前在售的星途-TX/TXL相比,该系统在拥有AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互系统。

动力方面,星途LX将会搭载之前已经在奇瑞瑞虎8上使用过的1.6升涡轮增压发动机,这台发动机拥有着145千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩,与它配合的是来自格特拉克的7速双离合变速器。在热效率方面,它高于37.1%的热效率在中国品牌发动机中有着明显的优势。 变速器方面,与之匹配的将是7速DCT双离合变速器。

车型:上汽荣威RX5 MAX

亮相时间:预计2019年8月底上市

外观方面,荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上,首次引入“强韧”美学,与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎,整车设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡。星海战舰大灯搭配星海闪跃LED交互尾灯,极具科技感和辨识度。

内饰上,荣威RX5 MAX以“赋智能以情商,赋空间以情感”为设计主题,旨在彰显智能科技感和人文关怀,带来智能、科技MAX。展翼式IP台灵动舒展;12.3英寸数字全虚拟仪表及14.3英寸2.5D四曲面大屏,配合全新的互联网汽车智行系统3.0,实现律动美学与数字科技的完美融合;驭空式电子排档采用横向式设计,手感舒适、操控便捷,尽显高端质感。

同时新车还在中控、门板等乘客频繁接触的区域覆盖大面积软包,带来触觉、视觉上的高级感知,实现舒适MAX。此外,BOSE沉浸式立体声音响系统配合256色交互式氛围灯,更为用户营造出i-MAX剧院级别的视听享受。

动力方面,新车将提供全新1.5升涡轮增压发动机与2.0升涡轮增压发动机两种选择,两者均满足国六排放标准。传动系统方面,与1.5升发动机匹配的是6速手自一体变速器,与2.0升发动机匹配的则是6速湿式双离合变速器。同时,荣威RX5 MAX还将推出搭载1.5升涡轮增压发动机+10速EDU传动装置的插电混动车型。

车型:吉利博越PRO

亮相时间:2019年9月5日上市

作为主打中国风设计的吉利品牌在车型设计方面一直都很受国内消费者的喜欢,特别是对于博越这样的SUV来说,当它遇到中国风设计的时候则会吸引着很多人的目光。

博越利用着中国风的设计赢得了消费者的认同,博越Pro作为博越车系中的一款车型自然而言也会继续使用这种设计风格。不过为了更好的服务于年轻消费者,博越Pro在设计的细节方面进行了一定的改变,例如其采用了更大尺寸的中网格栅,以体现其更加霸气的风格。

博越Pro不仅通过中网格栅来增加它的力量感,在车头的线条方面其也与博越有着明显的区别,更加垂直的车头线条设计,也突显出了它力量感十足的前脸造型。同时,博越Pro的大灯也采用了全新的设计,它并没有像博越那样与中网格栅连在一起,全新的造型和LED光源的使用,让博越Pro的这套大灯显得比博越更符合时代需求。

与博越相比,博越Pro的车身尺寸在长度和高度方面有所提升,而这也是它体现力量感的一个细节。

与前脸多样的变化不同,博越Pro的车侧和车尾在变化上就要小了很多,车侧的线条和车尾的风格与博越的相似度很高,不同的只有一些细节,例如尾部中央的品牌LOGO换成了字母样式,尾灯的细节处也有着一定的改变,轮圈的尺寸升级到了19英寸等。

与外观的改变相比,博越Pro的内饰改变更为明显,虽然从风格来看,你还是能看出其散发着十足的吉利气息,但是中控台上的那一大块液晶屏在向你证明着它是一款更符合时代气息的智能互联网车型。

博越Pro不仅中控台上拥有着一块大尺寸的液晶屏,它还配备了12.3英寸的液晶仪表盘,并且会根据驾驶模式的不同进行选择。方向盘采用平底式设计,配合吉利全新黑车标,使内饰看起来更加运动。

对于博越Pro而言,它的车内最大的升级就是其配备了GKUI19系统,这也是吉利旗下首款搭载这套系统的车型。相比于之前的多媒体系统而言,GKUI19车载互联系统拥有更快的系统运行速度,更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息,整体界面非常清爽简洁。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性化和智能化。 

为了更好的满足大家的需求,这套系统不仅可以提供较为常规的信息内容,此次吉利还与唱吧APP进行了深度的合作,让你可以在车内尽情的一展歌喉。它还支持很炫酷的手势控制,不同的是,这套系统采用的手势操作并不是目前非常流行的隔空式手势控制,而是通过不同手势触控屏幕来实现不同的控制。

在博越Pro上还有一个配置很有意思,他就是其配备的吉利首款的智能出行手边——X WATCH,这个手表支持车辆的中控锁、车窗、空调、座椅、启动等功能的控制,还可以随时查看车辆的状况,等同于你在手上带了一块能够控制车辆的电脑,简单方便,这一配置真的很符合现在年轻人的喜好。

动力方面,博越Pro也与博越不同,之前博越一直采用的都是2.0升自然吸气发动机与1.8升涡轮增压发动机的动力组合,而此次博越Pro除沿用了博越上的那台1.8升涡轮增压发动机外,还用一台1.5升涡轮增压发动机取代了博越上的那台2.0升自然吸气发动机,形成了全系T动力的组合。

这台1.5升涡轮增压发动机是由吉利和沃尔沃联合开发,拥有着130千瓦的最大功率和255牛米的峰值扭矩,与吉利旗下其他搭载1.5升涡轮增压发动机的车型不同,博越Pro上与1.5升涡轮增压发动机配合的是来自爱信的6速手自一体变速器,而并非其他车型上使用的7速双离合变速器。

可以说,对于博越Pro而言,搭载1.8升涡轮增压发动机的车型并不会让我有太大的关注点,因为毕竟从动力表现来看,这套动力系统已经在博越上使用。而这台1.5升涡轮增压发动机配合着6速手自一体变速器的表现则更让我期待。

车型:北京奔驰GLB

亮相时间:预计2019年年底

对于奔驰GLB而言,它的整体设计呈现出方正硬朗的造型,与今年4月在上海车展发布的CONCEPT GLB概念车非常相似,可以理解为小巧版的奔驰G级,对比同样大小的奔驰GLA车型更加棱角分明,对于不喜欢跑车式车尾设计的消费者而言无疑是一个更好的选择,同时方正的造型也让车厢内部有效空间进一步增大。

在前脸设计上,新车采用了两条镀铬饰条配上星辉车标的设计,前大灯也经过了改进。在侧边设计上,新车厚重沉稳,多辐式铝合金轮毂设计进一步彰显硬汉风格。在后部造型上,新车采用了全新的尾灯,排气布局设计则更加精巧。

内饰方面,奔驰GLB采用了奔驰全新的家族式设计风格,双液晶屏的设计在它的内部依旧会得到充分的体现,标准配置为提供两块7英寸液晶屏,不过消费者可根据自身需求选装10.25英寸液晶屏。

除此之外,奔驰GLB还配备了全新造型的三幅式方向盘和采用飞机涡轮造型的空调出风口,通过这些细节来体现出这款奔驰最新SUV的动感气息。

奔驰GLB将采用的是奔驰最新的MBUX系统,与之前的Command系统相比,MBUX系统除了采用了触控操作方式外,它还支持了屏幕触控操作,在现在这个触控时代里,如果车载显示屏还不能支持触控选择、触控放大/缩小的话,那么它真的可以退出历史舞台了。

 在动力配置方面,奔驰GLB车型与新款奔驰A级共享2.0升涡轮增压四缸发动机,其最大输出功率为164千瓦,最大转矩则为350牛米,当然后期其还会推出搭载1.3升涡轮增压发动机的车型,前期其率先推出的是搭载2.0升涡轮增压发动机的奔驰GLB 250 4MATIC车型。此外,它还会推出性能更加强劲的奔驰AMG GLB 35车型,其最大输出功率225千瓦,匹配以七速双离合自动变速器。

车型:长安CS75 PLUS

亮相时间:预计2019年9月

长安CS75 PLUS的前脸造型在保持家族化脸谱的同时,将线条精简化,呈现出柔中带刚、干练,甚至略带科幻感的气质。LED日间行车灯横贯整张前脸,配合左右两个尺寸夸张的进气孔,气场十足。进气格栅样式是区分两种车型最明显的地方,普通版横贯镀铬式进气格栅看上去更加沉稳优雅,运动版蜂窝状全黑格栅则凸显动感时尚。

车身侧面“肌肉”更加健硕,同时线条走势也更显稳重与流畅,巨大的轮拱和造型夸张的轮毂略显浮夸,不过与其科幻、动感的整体风格很搭调。此外,新车在前翼子板位置依旧保留了现款车型上的装饰条。

相比车头,车尾部分的造型并不复杂,全新的回形镖式尾灯十分抓人眼球,造型与前脸的科幻风格向呼应,普通版采用双边共两出的排气布局,为长安CS75 PLUS增添一丝沉稳厚重的性格特性。而运动版则采用双边共四出排气设计,“战斗”感十足。

内饰方面,质感升级让长安CS75 PLUS与现款车型拉开了档次,红黑双色内饰配色十分大胆,能够触摸到的地方基本都被软性材料以及皮质所包裹,并且在边缘加入了缝线设计。新车控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,极具科技感。此外,新车还采用全新造型的三辐式多功能方向盘,配合全新造型的电子挡杆,都令新车内部更赋质感。

动力方面,预计普通版车型将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率178马力。而运动版车型将搭载与长安CS85 COUPE相同的蓝鲸2.0升涡轮增压发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360牛米,传动方面匹配来自爱信的8速手自一体变速器。

写在最后

对于上面的十款SUV来说,无论是自主品牌车型还是合资品牌车型,它们都将会是今年剩下的四个月中备受大家关注的车型。在现在这个SUV的汽车时代里,可以说只要车型稍微有一些特点,并且综合实力说得过去的话,那么它就将会成为市场的焦点,而上面的这十款SUV在这方面都各自有着属于自己不错的表现,每一款都有成为爆款的可能。

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