8月21日，由中国汽车金融暨保值率演讲委员会发起主办，亿欧汽车承办的"2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会"在京举行。会议期间，威马汽车正式发布了智选官方认证二手车品牌，强调以“四直”（直购、直翻、直销、直租）模式贯穿二手车全生命周期，从源头上提升产品的保值率，降低用户的换车成本。

据悉，威马汽车是国内第一家发布官方直营二手车品牌的新能源车企，也是第一家建立官方二手车检测体系的新能源车企，更是第一家开创二手车新零售模式的新能源车企。

威马切入新能源二手车市场

2018年，中国新能源乘用车保有量已达261万辆，占全球总销量的60%，中国新能源市场位居全球前列。相比新车市场的火爆，新能源二手车市场却处在较为尴尬的境地，根据2018年《中国汽车保值率报告》显示，主流新能源汽车3年平均保值率32.3%，普遍低于同级别燃油车。缺少检测标准、电池技术迭代加快、质保周期不足等因素，导致新能源二手车供需市场低迷，用户权益得不到保障。因此建立一套完善的车辆全生命周期价值管理体系已经迫在眉睫。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在现场表示，有鉴于上述情况，威马汽车决定率先推出“威马智选官方认证二手车”服务，通过搭建“直购、直翻、直销、直租”业务模式，直接切入二手车交易、整修制造、融资租赁的环节，直接触达用户端，以解决用户买卖二手车的核心痛点，有效控制优质二手车源，整体提升产品的保值率，实现新能源二手车保值率的稳定提升。

直购：针对目前新能源二手车流通难的现状，威马打造了一个基于互联网的在线评估和收购体系。区别于传统的经销商以及车商旧车收购模式，威马直接切入车辆收购的环节。通过威马的二手车检测体系，解决收购环节难度最大的评估环节，让用户能够放心得卖旧车，换新车。

直翻：依托威马二手车官翻认证体系，建立统一的二手车整修标准，让每台车辆都焕然一新，达到可售标准，打造“官翻车”的概念。

直销：通过威马二手车电商平台体系，延伸二手车市场的新零售模式，线上下单，物流配送，线下交车，打通线上线下交易壁垒，为用户提供安全放心的新能源二手车购车服务。

直租：基于二手车在线直销交易平台，提供威马金融产品、融资租赁的业务模式，最大程度满足用户需求，为用户提供低门槛、高保障的威马二手车租购模式。

四大体系保障二手车公平交易

对于二手车的价值和保值率来说，检测是非常重要的。据威马介绍，依托强大的体系能力，威马首创了威马二手车检测体系、二手车电商平台体系、二手车官翻认证体系及二手车质保体系，通过检测、零售、整修制造、质保全方位支撑“四直”模式的流畅运转，保障交易价格和品质的稳定性。威马再营销生态体系的建立，完善了生产、销售、使用、置换的汽车生态闭环，有助于解决二手车流通的核心痛点。

威马二手车检测体系：面向非营运车辆，进行线上线下双重检测。线上检测由三电AI智能模型完成，运用人工智能算法，对温度、电压、电流、内阻等8项指标进行在线评估检测，提供电池安全、电池性能、电池寿命的评估报告，对动力电池、电机及电控的检测来排除三电安全及异常问题。线下检测对骨架、底盘、外观、内饰、路试等检测认证来排除车身安全及异常问题。

威马二手车电商平台体系：威马自建基于二手车全流程的线上线下新零售电商平台，将二手车转化为标准化产品，实现线上APP、PC端与指定线下体验店打通的全新模式。

威马二手车官翻认证体系：威马致力于将二手车的整备整修制定标准化、流程化的“管翻车”完善体系，其中囊括7大类、175项认证标准。根据车辆检测报告，为二手车进行全流程整备翻新，产品上线前，确保达到官方认证的可售标准，严格的“焕新“车标准，确保每辆车在交付时品质如新。

威马二手车质保体系：为用户提供超长质保服务——3年或10万公里整车质保和5年或10万公里三电质保。

据介绍，威马汽车计划最快将于2020年推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统和智能座舱以及可实现量产的L3级自动驾驶技术。未来，威马将从战略高度出发，发力产业创新，拓宽产业互联边界，推动创新经济的共赢生态圈。