随着收入的不断增加，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，外观、内饰、舒适性、动力油耗等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。叱咤风云的 别克GL8，除了依靠锐利的外观造型而赢得市场地位之外，那么它还有什么领先同类的长处呢？

自2019年8月1日起，别克旗下所有"国六"车型，均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务；同时，购车用户还享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量，从每年的24G大幅度扩容至每年100G。由于此次"双擎出击"政策扩展到别克所有"国六"车型，所以别克GL8同样在列。

乍看别克GL8外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显出设计者的大家风范。进气格珊饰条错落有致，增强了别克GL8的无尽美感，富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆别克。侧面线条的勾勒果断而直接，使外观更具冲击力，细看车轮便知何为对称之美。别克GL8的内饰充满了科技感与层次感。上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料材质与层次感比上代车型有很多的提高，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为别克GL8的层次提升添色不少。可以说，别克GL8的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。

动力及驾驶质感方面，别克GL8的动力发动机是排量为2.0的涡轮增压发动机，能爆发出260Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力相当杰出。加上别克拥有世界级的调教技术，发动机和变速箱匹配度非常高。轻轻一点油门便能感应到动力源源不断，车主获取良好的驾驶自信。同时，最大扭矩数据为350牛米，百公里冲刺只需6.5秒，这与实力强劲的普瑞维亚相较旗鼓相当。结合各方面来说，别克GL8有着不错的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。

空间一直是车主主要眷注的要求之一，5门7座的MPV别克GL8，自然能够满足空间的需求。别克GL8的长宽高分别为5203*1878*1811mm，从数据上看，与汉兰达、普瑞维亚、传祺GM8等车型相较仍有一定的竞争力。整体高度尺寸为1811mm，177cm的客人在车内可以感到头部绝对舒展。1878mm的车体宽度让其显得愈加体面，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。3088毫米的轴距是其空间的一大亮点，纵向空间得到较好地优化，即使是身宽体胖的乘客，在第一排与后一排都能保持优雅的坐姿。

舒适方面，别克GL8投入很大精力在舒适性的缔造上。前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，避震效果极佳，在走烂路的时候，在良好的减震体系支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳现象。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，音响效果很好，高音准、低音沉。总之一句话，就是通透，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。与此同时，别克GL8具有许多其他配置，例如：最后排空调出风口、最后排独立空调、空调温度分区控制、自动空调等，让车主以及乘客在车内便可以享受高水平的舒适性。

操控是别克GL8抢夺市场的一大利器，方向盘采用了电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。整体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。总体来说，别克GL8的驾驶上非常讨好驾驶者。

相较于同类车型的油耗数据，别克GL8的油耗数据的确相对较差，实测的综合油耗为11.3L，其中高速公路油耗为9.4L，街市为14.7L。目前开别克GL8的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪15000以上就可以开得起。

别克GL8能够媲美其它对手，除了仰仗自身特殊的外观外，舒适性、操控、空间方面的杰出表现也使它获得成功，长处方面比较全面。此外，对于别克GL8而言，"双擎出击"政策的发布，无疑是好上加好。一方面，它"跟车不跟人"的无忧质保，增加了消费者的购买信心；另一方面，每年赠送100G车联流量，让GL8的车机互联能得到充分应用。