说起旅行车，大多数人脑海中想到的关键词一定是大空间。但说起奥迪的RS6 Avant，性能似乎才是它最大的亮点。别看它身披旅行车的外观，但性能却能媲美超跑。值得一提的是，由于它的外观和旅行版A6一样，乍一看非常低调，因此也有了“西装暴徒”称号。目前，新款RS6 Avant即将上市，那么新车到底如何呢？

在外观部分，RS6 Avant棱角分明的前脸仍无时无刻透露着霸气，左右两个三角形的进气口，就能看出它的与众不同。当然，中网上红色RS的标识，似乎就在告诉我们，没事别惹我。

即便RS6 Avant是一台旅行车，但相比其他同类车型而言，你并不会觉得它的侧面设计有多突兀，甚至会觉得旅行版要比三厢版更有味道。

视线往下，代表运动的红色卡钳自然不能不会缺席。

行至尾部，双排气管、黑色网状扩散器以及银色装饰，即便同自家的众多车型相比，RS6 Avant也有着足够高的辨识度。

总的来看，RS6 Avant的整体设计处处充满了运动气息，即便是不了解这款车的朋友，相信当它出现在你面前时，也能时刻感受到这款车的不一般。

来到车内，同样能感受到很强的运动气息，无论方向盘还是中控，红色装饰条随处可见。与此同时，科技感与豪华感的营造。

值得一提的是，在夜间打开车门时，RS6 Avant还能在地方投射出“Audi Sport”的字眼。

相比于外观以及内饰设计，机械部分才是RS6 Avant的灵魂所在。

在发动机部分，新车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，可以产生591匹马力和800牛·米的最大扭矩，这也使得RS6 Avant成为迄今为止最强大的一代车型。配合奥迪的Quattro四驱系统、8速Tiptronic变速箱，其百公里加速仅为3.6秒，极限速度250公里/小时。

如果觉得这个速度还不够，通过加装动力套件，RS6 Avant的最高速度还可提升至280公里/小时。如果使用Dynamic Package Plus，最高速度更可提升至305公里/小时。

RS6 Avant采用了自适应空气悬架，在标准状态下，RS6比A6 Avant要低20mm；而在120公里/小时及更高的速度下，行驶高度还将下降10mm。同时考虑到一些陡峭的停车库等路况，新车的“升降模式”还可在低速时将行驶高度提升20mm。

据悉，新车将在2020年第一季度在德国和欧洲其他地区上市，但目前还没有具体的定价。如果未来在街上看到一台RS6 Avant，可不要因为车头挂的是奥迪标就尝试去挑衅它，否则只有吸尾气的份。