数据显示，7月，大客市场销量逆势而上，共销售0.79万辆，同比涨幅较大，达到79%；1-7月，大客累计销量为4.1万辆，与去年同期相比增长5.13%。

其中，新能源客车销量的大幅增长是拉动大客销量回暖的主要因素。7月份，6米以上新能源客车共销售11711辆，同比大涨61.87%；1-7月，新能源客车销量为41286辆，同比增长9.39%。

与此同时，在1-7月的【运输人品牌指数榜】中，各客车品牌的关注指数也有显著的提升。

比亚迪

7月份，比亚迪客车共销售437辆；1-7月累计销量为2279辆。在【运输人品牌指数榜】中，比亚迪继续以481分的关注指数占据排名第一的位置。

近年来，比亚迪客车的整体表现有目共睹，不仅在国内市场表现稳健，在海外市场也同样抢眼。7月初，比亚迪纯电动双层大巴Enviro 400EV正式在伦敦投入运营，在此之后，比亚迪再度斩获19台订单，牢牢巩固了其在英国客车市场的地位。

据了解，Enviro 400EV是一款根据运营商需求量身定制的个性化产品。外观采用了传统设计元素“伦敦红”的配色，既有中国品牌的特色，也迎合了英国用户的喜好。

整车搭载比亚迪全新一代磷酸铁锂电池，电池容量达382千瓦时，续航里程长达160英里，匹配比亚迪领先的电池热管理系统，整车具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全等特点。

值得一提的是，7月，在比亚迪位于法国博韦市的工厂里，三款纯电动大巴成功下线，标志着比亚迪正式打开法国客车市场的大门。同时，为了适应法国市场的喜好，该工厂生产的大巴将专门针对车辆的造型、配色、内饰等方面进行调整。

大金龙客车

大金龙客车7月份整体表现十分突出，共销售大客823辆，同比增长69%；1-7月，大金龙客车累计销售大客3457辆。在【运输人品牌指数榜】中，金龙客车的关注指数再次提升，以213分排在第二位。

金龙客车不仅在国内市场表现活跃，海外市场也订单频获。7月中旬，金龙客车旗下170辆天然气公交正式交付墨西哥；与此同时，78辆金龙豪华公交投入新喀里多尼亚。大批量订单，再次彰显了市场对金龙客车的肯定。

其中，金龙天然气公交搭载康明斯L8.9G天然气发动机，最大扭矩1200牛·米，升功率可达26.4kw/L，兼顾动力和燃油经济性的同时，还能确保整车在多种工况下长期可靠运行。

金龙豪华公交则主要负责新喀里多尼亚地区的旅游运输出行，因此，整车在外观和内饰方面进行了全面升级，特别是以蓝白为主的配色，与海边风景相辅相成，带来舒适、美观的视觉效果。

宇通客车

根据宇通客车产销快报显示，7月份，宇通销售各类客车7716辆，同比增长122.88%；1-7月份，宇通客车累计销量突破3.3万辆，达到33145辆，同比增长17.36%，市场表现十分可观。

分车型来看，7月份，宇通大客销量为2714辆，同比增幅为138.07%；1-7月份，宇通累计销售大客13221辆，同比累计增幅进一步放大，达到14.24%。

在【运输人品牌指数榜】中，宇通客车以209分关注指数排名第三。

为了加深用户对宇通客车的了解和认识，7月，宇通在海外举办了一场可持续交通暨宇通新能源整体解决方案推介会。这不仅为后续宇通新能源及智能网联产品的海外推广起到了促进作用，也将促进宇通客车潜在项目订单的推进。

此外，宇通客车也在积极履行品牌社会责任。7月，宇通客车先后赞助了2019世界名校足球赛和儿童足球友谊赛。截至目前，宇通的社会行动已覆盖灾区、希望小学、空巢老人、以及学生群体等多个方面。

福田欧辉

7月，福田销售大客共计129辆，同比增长11.21%；1-7月，累计销售大客车辆3441辆，同比涨幅非常明显，达到185.80%。相比来说，福田欧辉的运输人品牌关注指数提升较为缓慢，在【运输人品牌指数榜】中排名继续保持第四。

2019道路运输车辆展上，福田欧辉紧抓旅游客运发展趋势，推出了HC系列城间客车产品，并在全国范围内举办巡展。7月，福田欧辉HC8L和HC9两款新车先后在川渝闽粤等地亮相。

据悉，两款新车集颜值、舒适、可靠、智能、盈利五大亮点于一体，是根据用户需求定向打造的中短途商旅客车。整车采用了全承载多重金刚封闭环结构，并且配备EPB电子驻车系统，保障整车行驶安全的同时，可以满足不同地形、气候条件下的多种运营需求。

中通客车

7月，中通客车共销售大客495辆，同比增长31%，涨幅明显；1-7月，中通客车累计大客销量为3011辆，同比增长4%。

在国内市场，中通客车整体表现稳健。7月29日，120台中通新能源公交在山东正式上线运营，为销量做出了实实在在的贡献。据悉，该批车辆的外观非常沉稳大气，蓝色的车身彰显了其新能源车的身份。整车的车身长度为12米，最大承载人数可达81人。

在海外市场，中通客车同样表现抢眼，特别是沙特市场。7月底， 830辆中通校车将出口沙特，随着此批订单的完成，中通客车在沙特市场的保有量将达到11000辆。

7月，是新能源汽车补贴过渡期结束后的第一个月，也是新能源公交补贴政策过渡期的最后一个月，相比于新能源汽车销量的“大落”，新能源客车市场整体迎来“大起”，在此推动下，客车市场整体也迎来了爆发式增长。

参考7月新能源汽车的市场表现，也为新能源客车市场敲响了警钟。随着 “后补贴时代”的到来，客车市场要想保持增长势头，各品牌需要在技术、产品和市场布局等方面做好充足的准备。