文/LrH

新车上市的消息总是牵动着各位车迷的心，但是发布的受人关注的新车型最后却不能在国内市场买到还是让不少人失望的，这次我们再超前一点，不看车展，去偷看一下申报单，看看有哪些值得关注的可以买到的新东西呢。

一汽大众-TACQUA

一汽大众旗下的一款紧凑型SUV，不少人认为和上汽大众刚刚确定了中文名的“途铠”应该是对应的姊妹车型，但其实TACQUA是一款原版引进的车型，和欧版保持一致，采用了大众的家族设计，相比上汽大众系的SUV前脸扁平立体的设计，一汽大众的SUV总的看起来还是圆润了不少，新车外观选装方面，前保险杠会根据配置不同提供不同的样式。尾灯则是用了贯穿式的设计，但说它是贯穿式其实灯带中间被车标给拦住了，总体和途铠还是很接近的。

动力配置方面有两套发动机配置，分别是1.5L113匹马力的自然吸气发动机和1.4T150匹马力的涡轮增压发动机。

预计今年年底可以和大家见面，中文名的话，有两个大哥“探歌”、“探岳”在，新车必定也是“探”字辈的了，不少网友都开玩笑说一汽大众的SUV最适合“家庭主夫”开，因为命名都说“探望娘家人”的结构呢，只是好像也没有什么“娘家人”的谐音像“CQUA”了，盲猜一个“探酷”吧。

广汽本田-BREEZE

我们常说的，广汽本田在产品线上一辆和思域对标的紧凑型车以及一辆和CR-V对标的紧凑型SUV，终于广本的粉丝们盼到了，就目前看到的数据来说BREEZE就是要和CR-V同台竞技的那位，车头的设计很像加厚了的雅阁，和机盖紧贴的镀铬饰条让车头看起来很紧实，车标下方的进气格栅上有一块实心的板，看起来很像毫米波雷达的预留位置，如果真的是，那新车很有可能会配置有自动跟车和自适应巡航的功能。

新车的动力配置还不是很清楚，按照本田近期发布的新车的配置来看，会有搭载第三代i-MMD 混动系统的车型的可能性是极高的，申报图车尾右下可以看见“240TURBO”的标识，应该是一台1.5T发动机，是不是地球梦，又是不是这一代故障频出的那台发动机还不少很清楚。

BREEZE有微风轻拂的意思，看来新车的家用属性也是很明确了，参考一下CR-V多年的表现，新车就算难以超越，自己的质量和销量成绩应该也不会难看。

奇瑞捷豹-XEL

新款的XEL在轴距不变的情况下把车长减少了10mm，微乎其微的缩短。作为中期改款的车型，外观变化不是很大，大灯多了些“烟熏妆”的感觉，尾灯的圆弧也被削平，总体的设计有了更多的攻击性。

但新车的动力配置方面为了迎合国六的要求，新增了一款英杰力的1.5T三缸发动机，但是最大马力达到了200匹，和原来的四缸发动机的低功版一样，在三缸发动机当中数头一家了，新车内饰翻天覆地的改变，原本和上代揽胜极光一样的内饰被换成了3块屏幕，这可能也是捷豹路虎今后的设计趋势，旋钮挡把被换成了新的电子挡把，这款内饰用文字很难形容出它给人带来的惊艳感觉，不如直接看图吧。

网上盛传捷豹的“可靠性差”，但作为一个混迹于多个捷豹车友群的车主，小编很想为捷豹这个牌子鸣不平，捷豹的内饰质量在二线豪华品牌当中算得上正常水平，而说故障不断的原因一部分在于这个品牌的电子系统比较复杂，很多问题其实多阅读说明书就可以解决啦！

上汽斯柯达-柯米克GT

名字里带了GT的十有八九比原车型造型更动感，柯米克GT也是这样的，D柱有着比柯米克更大的倾斜角度，营造出一种小小的溜背造型的感觉，但是车身程度和高度都有一些增加，达到了4409*1781*1606mm。进气格栅采用了熏黑的竖条设计，保险杠部分也有熏黑的蜂窝状进气孔，使前脸看上去运动感有明显提升。

有1.2T和1.5L两种发动机可选，预计最大马力还是在110匹-115匹之间。

林肯CORSAIR

这将是林肯第一款国产的车型，交由长安进行生产，新车定位为MKC的换代车型，新车在尺寸上相比MKC的4552*1864*1657有了一定的提升，主要是进行了一定的加长，抛弃了飞翼一样的进气格栅，新的家族式点阵式进气格栅和经典的贯穿式尾灯让车子在稳重的同时也充满了年轻和时尚的感觉。

动力方面此前盛传的1.5T三缸+插电式混合系统并未出现在此次申报的信息当中，依旧是2.0T搭配8AT的动力配置。

看了这些即将发售的合资品牌车型，有没有哪一款是你心里想要选择的那一辆车呢？