据乘联会数据统计显示，7月份SUV累计销量64.4万辆，同比增长0.8%，环比下降15.2%。其中，多款高端SUV表现不俗，颇受认可。（市场指导价30万元以上）

整体来看，7月高端SUV销量前十中， 奥迪Q5月销量13226辆，在经历了国五清库存后，依旧保持较大的销量（同比大涨45.7%）。而奔驰GLC则以12357辆的月销量，位列第二，有意思的是，奔驰GLC在终端价格上非常稳定，在没有优惠的前提下还能保持着不错的增长，实力的确不容小视。宝马X3国产之后，凭借着更有竞争力的价格和部分地区3-4万不等优惠以及不错的保值率和丰富配置，很大程度上促进了X3销量的增长。

反观二线豪华品牌SUV，除了沃尔沃XC60和英菲尼迪在增长之外，其他的都处于全线崩溃的状态，凯迪拉克XT5、发现神行环比6月销量，跌幅明显，同比跌幅均超过了25%，非常惨淡。

另外，蔚来ES6把原本在6月份位列第十的讴歌RDX挤出了榜单，同时蔚来ES6也是榜单中唯一的自主品牌车型。

奥迪Q5（L）

7月销量：13226辆

7月奥迪Q5销量13226辆，同比大增45.7%，不仅在高端SUV销量排行榜上一举夺魁，也在7月SUV销量榜上排到了第八名的位置，这可要归功于其对产品的更新换代，设计升级、驾控系统更全面等优势让其在SUV市场脱颖而出。同时，终端优惠在7万上下也让很多消费者怦然心动。

奔驰GLC

7月销量：12357辆

7月奔驰GLC销量12357辆，同比增长19.3%，虽然被6月和7月表现强劲的奥迪Q5抢了风头，可是奔驰GLC的实力不容小觑。GLC早在年初就已经完成了国五/国六车型的切换，目前并未出现较大的优惠幅度，完全是凭借着较强的产品力和品牌影响力，实现同比近20%的销量增长。

宝马X3

7月销量：9545辆

7月宝马X3销量9545辆，虽然和奥迪Q5L和奔驰GLC差距不小，但是比去年同期销量上涨了247.7%，简直如开挂一般。宝马X3推出豪华套装和M运动套装两种不同设计的车型供消费者选择，这是BBA三款竞争车型中比较明显的优势，让消费者有多一种选择方案。

大众途昂

7月销量：6303辆

7月途昂销量6303辆，同比下降12.8%，即便如此，这样的销量数据在中大型SUV中也占据明显优势。尽管途昂在市场方面有消费者投诉内饰异响、中控屏死机等问题，但大众光环加上车型优势，都让途昂这款车型突围而出。

沃尔沃XC60

7月销量：4891辆

7月沃尔沃XC60销量 4891辆，同比增长25.5%。沃尔沃XC60销量增长主要还是凭借出色的安全配置，以及大部分地区都有着8万元左右的优惠幅度，抓住了消费者的对于豪华SUV安全和高性价比的需求。

凯迪拉克XT5

7月销量：2993辆

7月凯迪拉克XT5销量2993辆，同比下降30.9%。究其原因，前段时间国五清库，凯迪拉克经销商为了抛售国五车型给出了近11万元的巨额优惠，因此吸引了众多消费者抢购，这也提前透支了下半年的销量。

路虎发现神行

7月销量：1878辆

路虎发现神行7月销量1878辆，同比下降26.6%。发现神行从以往50多万元进口身份，到国产后30多万元，整体依然保持着进口的设计，所以发现神行能受到消费者认可也是预料之中。不过相比起同级竞品来说，路虎发现神行的产品力优势并不明显。

丰田普拉多

7月销量：1683辆

丰田普拉多7月销量1683辆，同比下降47.0%。普拉多没有推出国六车型，所以目前只能在未实行国六的地区上牌，很大程度上约束了销量。另外，普拉多也已经确认将于2020年6月停产，相信普拉多所留下的口碑以及机械素质让大家依然对普拉多有着敬畏之心。

英菲尼迪QX50

7月销量：1606辆

7月英菲尼迪QX50销量1606辆，比去年同期增长65.6%，进步不小。或许是因为英菲尼迪QX50很早就推出了国六车型，所以在6月以及7月份，并没有受到国六标准实施的影响。

蔚来ES6

7月销量：1066辆

蔚来ES6以1066辆的成绩进入7月高端SUV销量前十。电动车续航和充电是影响购车的关键因素，而蔚来推出的一键充电以及换电业务让消费者初步认识到蔚来车型在这方面的优势。

结语

其实，在高端SUV市场，波动一般不会太大，前10车型如果没出现什么重大问题，一般都只是此消彼长更换一下排名。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基（微信号：shenyao）创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。