写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

导读：

1.细节升级为主 新款思域Si家族官图发布

2.24h行驶3425km 保时捷Taycan耐久测试

3.全新GLS中国首发 奔驰公布成都车展阵容

4.前后灯设计调整 中期改款添越谍照曝光

5.三种动力 荣威RX5 MAX将于8月28日上市

一：细节升级为主 新款思域Si家族官图发布

日前，本田发布了美规版思域Si家族中期改款车型的官图。新车针对外观及内部配置进行了小幅升级，并且继续提供四门三厢轿车和双门轿跑车两种车身形式，动力上也仍然搭载最大功率208马力的高功率版1.5T发动机，但调校上有所升级。据悉，新车将于9月6日在美国市场开售，起售价格为2.50万美元（约合人民币17.67万元）。

思域Si是美规版思域的入门性能版本，此次发布官图的改款车型也将继续提供四门三厢轿车和双门轿跑车两种车身形式供消费者选择。外观上，二者的前脸采用了与新款思域两厢版几乎一致的设计，即在前雾灯区面板处增加车身同色饰条，并将前格栅及大灯边缘饰条改为了亮黑色涂装，看起来更加新颖、具有运动感。

　与此同时，新车还换装了新样式的18英寸哑光灰色轮圈，来自思域高配车型的羽翼式LED大灯终于换装到了思域Si上，另外新车的前雾灯也被升级为LED光源。

在车尾部分，新款思域Si双门轿跑版完全延续了现款车型的设计，提供样式较为运动化的固定式后扰流板，以及尾部扩散器等。不过，新款思域Si四门轿车版还在后包围两侧的黑色饰板中加入了车身同色折线饰条，呼应了车头的新设计。此外，新款思域Si家族还将继续使用形如HDMI接口的扁口外露式中置单出排气管，与国产新款思域的“燃”系列车型相同。

　内饰方面，新车整体延续了现款车型的设计，仅细节有调整，并针对配置进行了提升。可以看到，新款车型的中控台边缘增加了红色饰条进行勾勒，同时带红色缝线的真皮多功能方向盘和真皮+金属挡把头、带Si字样刺绣的一体式织物运动座椅、天窗、多模式倒车影像、10扬声器音响、电子手刹、金属踏板、前排座椅加热、7英寸液晶仪表盘及带有苹果CarPlay互联功能的中控大屏等，在新车上将继续提供。另外，三厢版车型还提供后排座椅4/6比例分割放倒。

　在安全配置方面，Honda SENSING安全超感系统（含自适应巡航、前部碰撞预警制动、车道辅助保持、自动远光等多项主动安全及驾驶辅助功能）在新款思域Si车系中升级为标配。

动力方面，新款思域Si继续搭载高功率版1.5T直列四缸发动机，最大功率208马力，峰值扭矩为260牛·米。传动系统方面，新车全系均采用6速手动变速箱，以及前桥机械式LSD限滑差速器。相比现款车型，新车还将主减速器传动比（俗称“终传比”）加大了6%，以提升加速表现。底盘方面，新车还提供两级可调的自适应减振器。

二：24h行驶3425km 保时捷Taycan耐久测试

日前据外媒报道，保时捷Taycan在意大利纳多赛道进行了一次24小时不间断的耐久性测试，最终总行驶里程为3425km，这一成绩打破了此前由特斯拉Model 3长续航版车型创造的24小时行驶2781km的记录。

　据悉，测试时天气的最高温度为42℃左右，赛道温度高达54℃；在测试过程中，车辆电量耗尽后立刻用快充进行补电，在800V的超充系统下，每充电15分钟即可为车辆提供400-500km左右的续航里程，测试中车辆的平均速度介于195km/h-215km/h之间，行驶时间为17小时左右，充电时间为7小时左右，最终Taycan在24小时内行驶了3425km。不过要声明的是，此次Taycan的测试环境、方法与Model 3的测试并不相同。

此前，Taycan还在德国巴登南部的拉尔机场进行了加速性能挑战，连续26次完成了0-200km/h的加速测试，且平均每次加速耗时不到10秒。根据此前消息称，保时捷Taycan将于9月4日在欧洲、亚洲以及北美等地同步发布，而亚洲发布会最终确定将在中国福州举行。

三：全新GLS中国首发 奔驰公布成都车展阵容

日前，奔驰官方公布了参加2019成都车展的阵容，其将携新一代梅赛德斯-奔驰GLS和梅赛德斯-奔驰EQC限量版首次亮相，同时新一代B级也将在本届车展上正式上市。

　新一代梅赛德斯-奔驰GLS曾在今年纽约车展全球首发，作为奔驰家族当中的大型SUV，新车基于奔驰MHA模块化平台打造，采用最新设计语言使得新车看起来更加具有现代感，同时新车将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面，全新一代梅赛德斯-奔驰GLS的长度达到5207mm，宽1959mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。

内饰方面，得益于新平台设计，新车的内饰设计也更加突显豪华感，拥有双12.3英寸屏幕，同时是中控台下方区域造型简洁大气，提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局，配置方面，新车提供柏林之声环绕音响系统、无线充电、64色氛围灯、9个USB接口作为标配，并提供加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置供消费者选装。

动力方面，全新GLS在北美地区提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两种动力，分别搭载3.0T直列六缸发动机匹配48V微混系统和4.0T V8发动机匹配48V微混系统。传动方面，与两款发动机匹配的均为9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。性能表现上，他们的0-96km/h加速时间分别为5.2秒和5.9秒。

梅赛德斯-奔驰EQC限量版

由北京奔驰生产的梅赛德斯-奔驰EQC将在本届车展上推出限量版车型，虽然目前官方暂未公开新车的具体信息，但我们推测其将在国产EQC的基础上增加特殊标识，来突出其独特的魅力。在海外市场上，奔驰会针对全新车型推出First Edition系列车型（对应停产前推出臻藏版Grand Edition），所以我们不排除此次将推出的限量版，也将使用该系列的徽章。

 新一代梅赛德斯-奔驰B级

新一代梅赛德斯-奔驰B级首发于2018年巴黎车展，作为奔驰基于MFA架构打造而来的一款产品，新一代B级未来将主要竞争宝马2系旅行车，所以相比之下新一代B级拥有奔驰家族化的外观设计，同时内饰方面也延续了MFA架构的内饰风格。

　配置方面，包括双12.3英寸屏幕、最新的MBUX人机交互系统、内饰氛围灯等配置均有配备。动力方面，全新一代B级汽油版搭载的是与新A级相同的1.3T直列四缸发动机，并采用闭缸技术，其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

四：前后灯设计调整 中期改款添越谍照曝光

日前，我们从外媒获得了一组中期改款宾利添越(参数|询价)路试谍照。新车较现款车型，主要对前大灯和保险杠的设计进行了调整。此外，根据外媒报道，测试车内饰部分进行了伪装。由此我们可以判断，新车的内饰或将有一些调整。

从外观来看，新车整体造型与现款车型差别并不大。不过，新车对前后灯组进行了伪装，由此可判断，中期改款车型主要在前后灯组的设计上进行改动。此外，车尾的后扰流板似乎增加了弧度，与现款车型相比，线条更动感。

根据外媒报道，内饰部分进行了伪装，由此判断新车内饰也将有调整。据悉，新车或将更新其娱乐系统。动力方面参考现款车型，搭载4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率达549马力、峰值扭矩770牛·米，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，现款车型可在4.5秒内完成0-100km/h加速，同时其最高时速可达290km/h，我们预计中期改款车型将会提高发动机输出功率。

五:三种动力 荣威RX5 MAX将于8月28日上市

日前我们从官方获悉，荣威RX5 MAX将于8月28日上市。新车定位于紧凑型SUV，提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU变速箱的插电混动系统共计三种动力总成，并均满足国六排放标准。此前新车公布的预售价区间为14.98万-17.98万元。

外观方面，荣威RX5 MAX采用“硬核设计”，在荣威家族式律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，例如，多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素。具体来看，新车整体设计风格方正，新车的头灯与前格栅相连，同时外侧由镀铬材质的饰条环绕，其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似，显得较有家族整体感。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则采用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。

　车身侧面，新车同样采用了较为硬朗的设计风格，丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。而车尾部分，新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，其造型与头灯形成呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。

内饰方面，新车整体采用了黑色与浅灰色为主色调，并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀，从而进一步提升了该车的视觉感受。细节方面，其车内整体最为吸睛的部分，就是那块12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏，内部则配备智行3.0系统，配合挡把区域设置的立式无线充电槽，大大提升该车科技感以及消费者的用车感受。

配置方面，新车未来将根据配置不同提供AliOS的斑马智行解决方案3.0、星海战舰全LED大灯、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP。在智能方面，新车还将标配了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等。另外，高配车型标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括具备识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等，有效减轻用户的驾驶压力。

动力方面，荣威RX5 MAX将提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU变速箱的插电混动系统共计三种动力总成，其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机，其最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速湿式双离合变速箱。关于新车更多信息，我们将持续关注。