在笔者看来，现在的国产车既不是“面子差”，也不是“质量差”。现在的国产车已经做到了既有面子又有质量了，特别是吉利汽车，长安汽车，长城汽车以及比亚迪汽车等一线自主品牌，完全已经够实力和合资品牌较劲了。

首先来说说质量这个问题。早期国产车因为想以低价抢占国内市场，所以质量把控不严，而且也没有自己的核心技术。但是现在的国产车早就今非昔比，掌握了核心技术的同时，也加大了对于品质的管控，可以很好地满足消费者朋友的需求。比如说吉利汽车，自从收购沃尔沃汽车之后，就开始大量吸取和采用沃尔沃汽车先进的技术和管理经验，再将这些先进的技术和管理经验用于自身产品上，确保了吉利汽车拥有业内领先的水平。而长安汽车，在自动驾驶领域则是取得了非凡成就，完成了超过2000公里的无人驾驶测试，非常优秀。

再说说国产车的“面子”问题。在很多消费者固有的印象中，国产车往往设计单调，频频山寨。但是现在的一线自主品牌国产车早已摆脱了山寨车的称号，以自己独树一帜的外形设计，赢得了不少消费者的青睐。比如说比亚迪汽车的Dragon Face设计语言，赋予了旗下车型产品动感和时尚，像是比亚迪唐DM，宋MAX就是高颜值车型。而吉利汽车的领克品牌和长城汽车的WEY品牌，所推出的车型产品，颜值很高，前卫而时尚；长安汽车推出的长安CS85 COUPE也是高颜值的轿跑SUV。所以国产车，照样很有“面子”。

现在的国产车做到了有颜有实力，所以我们中国消费者应该给予国产车更多的信心。与此同时，我们也希望国产车可以进一步往中高端市场发展，全面开花。

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（运营人员：朝三）