现实生活中开车对于大家并不陌生，但是你知道汽车座椅该怎么调节吗？怎么样调整才是正确的姿势，其实很多人都弄错了，俗话说座椅调不对开车累10倍，今天就和大家聊聊汽车座椅到底该如何调节。

在我们实际用车的时候，大家的开车姿势可谓是各有千秋，男性司机还好点，但大部分女司机在开车时总是把座椅调整到最前，脚部基本和仪表盘的下部顶住，头部盯着上方以低趴的姿势驾驶，其实这个姿势是完全错误的，而且还很不安全，长时间开车还会很累。那么我们该怎么样正确地调节汽车座椅呢？

调整座椅的第一步就是调整座椅的上下高度，以我们头部和顶棚一拳距离为标准，通过座椅的上下调节，你会发现如果我们车辆的座椅调节的过低就会影响我们的视线，这就可能导致有些个字比较低的人连引擎盖都看不到。如果座椅调节的过高，在过颠簸路段时就会出现头顶和顶棚撞击的状况，因此头顶要和顶棚之间预留一拳的距离。

第二步，就是调整座椅靠背的仰角，假如将靠背调节成垂直90度的话，驾驶人会坐得非常累而且会加速疲劳。如果靠背调节的过于平躺，此时我们的胳膊需要伸得很直才能够到方向盘，这样同样会加速驾驶疲劳以及引发安全隐患。那么靠背正确的调整角度是100到110度成一个仰角，此时我们的腰部和颈部都能受力，也保证了安全。

第三步，座椅的前后调节，在现实生活中有些车友座椅的调节是非常靠后的，一般以男性朋友居多。其实这样做是非常危险的，此时脚踩油门就会非常难控制得当。而一般女司机都会把座椅调节的过于靠前，膝盖基本是顶在仪表盘的下方，导致油门和刹车切换时腿部没有充足的空间，此外这种情况下一旦发生交通事故很有可能直接导致膝盖的粉碎性骨折。那么正确的调节方法是保持我们的膝关节呈110度这种自然的弯曲，此时油门和刹车的自由切换非常灵活，其次膝盖和仪表下方也会有一拳左右的距离，这才是座椅前后调节的正确做法。

第四步，方向盘的调节，在方向盘上一般都会有一个高低调节扳手，在日常行车中由于每个人的身材都不一样，此时就可以通过方向盘的高低调节来达到自己最舒适的高度，当然此时我们的座椅已经调节好了前后距离，此时只要保证手臂和方向盘是一个自然弯曲的状态即可。

第五步，头枕的调节，这个环节经常被我们忽视，如果调节不当在发生重大交通事故时会对颈椎造成损伤。正确的调节方法就是我们的头部尽可能的和头枕的中间部位能够有一个接触，这样就会最大化的保护头部和颈椎的安全。

​最后建议大家在驾车过程中最好不要为了自己认为的舒适而随意去调整座椅的姿态，为了驾车安全最好还是遵循一定的科学道理去正确调整座椅，以免给自己带来不必要的麻烦。