轩逸纯电可以说是率先打开了合资纯电家轿市场，再加上汽油版的轩逸在国内消费者眼里有着较高的认可，所以轩逸纯电上市之后也是自带光坏，成为了消费者眼里的首选对象。

【外观设计】 轩逸纯电版车型和上一代轩逸汽油版在整体的轮廓上保持了一致，但是在前脸的设计上，轩逸纯电版采用了日产聆风的设计，V-motion中网内的饰板采用了菱形组成的蓝色区域充分证明了其电动车身份，并且在蓝色的饰板下是两个充电口，车尾部分，轩逸纯电版独有的扩散器装饰体现出纯电版的辨识度。

【动力油耗】 动力方面，轩逸纯电版搭载了一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），最大扭矩为254牛·米。传动系统匹配的是固定齿比单速变速箱。官方数据显示综合工况续航里程可达到338km。

VELITE 6是别克在国内的首款纯电动车，该车采用了类似旅行车的设计理念，空间实用性方面比传统的轿车更加出色，再加上其前卫的造型设计，整车非常符合家庭用户的定位与需求。

【外观设计】 VELITE 6的外观造型非常接近概念车的元素，整体风格偏向年轻化，尤其是车头两侧大灯组下方的导风槽除了彰显个性之外还具有实际通风作用，车身侧面三条硬朗的腰线设计让整辆车看起来具有较强的层次感，车尾的设计有点别克家族化的影子，整体风格和威朗两厢版有一定相似度。

【动力油耗】 动力方面VELITE 6搭载的是一台最大功率85kW（115Ps）；最大扭矩255牛·米的驱动电机。传动系统为电动车常见的单速变速箱，综合工况续航里程301km。

朗逸这个名字在国内可谓是家喻户晓，从诞生之日起销量就常年霸占销量榜前三甲，并且始终保持这良好的口碑，皮实耐用是它留给整个汽车市场的印象，而伴随着纯电动车的盛行，合资纯电动市场上一直缺少一款“神车”，直到朗逸纯电版的出现。

【外观设计】 朗逸纯电版的外观造型基本延续了汽油版，细节方面差异方面，汽油版的雾灯位置改成了大众新能源车独有的C字形日间行车灯，前脸中网改成了与车漆同色的设计，并且中网的左上角多了一个e-LAVIDA标识，轮毂造型改用了低滚阻设计，视觉效果非常炫酷。

【动力油耗】 朗逸纯电版搭载的是最大功率100千瓦（相当于136马力）的永磁同步电机，最大扭矩为290牛·米，从账面数据来看介于大众1.2T和1.4T之间，传动方面匹配的是一台固定齿比的变速箱，车辆在NEDC循环工况下的续航里程为278公里。