此前，有人认为2019年将是造车新势力腾飞的元年，然而，随着一些造车新势力的头部企业遭遇大幅裁员，变卖资产贴补亏空，更多的迹象表明，今年或将是大批造车新势力的“圆寂”之年。实际上，如果从汽车产业发展史的角度来看，造车新势力并非一无是处，他们的出现对传统汽车工业起到了一定的推动和促进作用。所以，媒体更应该以公平、客观的眼光去审慎造车新势力的功与过。那么，造车新势力的价值体现在何处？对汽车工业的贡献是什么？造车新势力是颠覆者还是一闪而过的流星？本期《车佬道》，且听管老师、蓝老师对造车新势力的公正评价。