捷豹路虎近年在国内汽车市场销量，有着明显的下滑趋势，这并不是自身的产品力的原因，而是在国内的品牌影响力没有BBA奔驰丶宝马丶奥迪强，二线豪华品牌不仅只有捷豹路虎销量下滑，凯迪拉克丶沃尔沃等等，近年在国内汽车市场都出现不同程度上的下滑趋势，不过雷克萨斯属于国内二线豪华品牌的一股清流。

在前段时间，年度中期改款的捷豹XEL将会在年内上市，今年中期改款的车型非常多，这也是为了在同级别中提升自身的产品力，从而脱颖而出，捷豹XEL作为旗下的走量车型，这次的中期改款会给我们带来什么样的惊喜呢？

本文要点：

1丶外观上进行了小幅度的升级 但在内饰内部变动很大

2丶动力搭载2.0T引擎 同时有后驱和四驱可选

3丶上市时间预计在2019年到2020年之间

捷豹新XEL属于中期改款车型，总体而言变化并不大，外观进行了细微的调节，内饰部分新增一块大屏，而且从旋钮式换挡替换为电子档杆，动力部分从海外公布的信息来看，搭载2.0T高低功率版本。

外观：新增R-Dynamic车身套件

从车头前脸来看，新增R-Dynamic车身套件，呈现出了很强的战斗气息，引擎盖隆起的筋条，延伸到中网处，呈现出了很强的肌肉感， 标志性的尖锐大灯组造型，搭配L字样的LED行车灯，呈现出了很强的运动气息。

规整的中网造型，内部装配炭黑色蜂窝状格栅，中间烙印出了捷豹LOGO识别度非常高，雾灯组和下进气格栅都采用了网状式格栅，有效地提升了车头前脸的战斗气息。

来到车身侧面，显得既精致又运动，腰线设计得非常优雅，同时还具有一定的活力，前翼子板处装饰了银色镀铬，提高了车身侧面的识别度，轮毂为刀锋式造型进行设计，呈现出很强的战斗气息，同时车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬失调，有效地提升了车身侧面的精致感。

整车尺寸暂时并没有公布。

尾部运用了大量的线条进行设计，呈现出了很强的立体视觉效果，其中一体式的小鸭尾，呈现出运动感气息，细长的尾灯组造型和车头前脸起到了相呼应的效果，内部的LED灯组为激流式进行设计，科技感十足，保险杠包围采用了贯穿式的筋条进行设计，体现出了一定的立体感，下包围在贯穿式的凹槽中，装饰了蜂窝状格栅，尾排为双边共两出布局。

新款XEL在外观上，显得非常具有战斗气息，同时也不失豪华品牌的精致感。

内饰：中控屏分为上下双屏联动 电子换挡杆

改款后的XEL的内饰布局，和现款基本保持一致，不过中控台新曾一块空调控制屏，实现了双屏联动，值得一提的是，空调控制开关还原了较为古老的旋钮式，不过旋钮式开关周围包裹了银色镀铬，显得特别精致， 换挡台上的旋钮式换挡替换为传统的电子档杆，以及中控屏为全液晶显示，有效地提升了内饰的科技感。

在配置上，新车搭载Touch Pro Duo信息娱乐系统和空调控制模块以及ClearSight后视系统。

动力：

动力方面，搭载 Ingenium系列引擎，分别为高低功率，最大功率为250匹和300匹马力，并可选后驱和四驱，至于详细的参数目前并没有公布。

总结：

新款捷豹XEL主要的升级在于内饰，不过在外观上，相比现款显得更具有战斗感，至于在动力上，引进国内后会不会进行调整， 新款低功率版的马力已经是现款XEL的高功率版，如果延续海外动力总成，在同级别中在动力部分优势非常大，加上内饰的升级，以及XEL分别为后驱和四驱版本，后驱加大马力将会成为XEL的最大卖点 ，全新XEL是否能打破现在国内销量低迷的现状，还得看XEL上市后的表现，如果在动力上延续海外版，售价方面比较有诚意，相信在国内销量不会低。

你们怎么看全新XEL呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。