如今，购车人群年轻化的趋势，德系和美系沉稳老练的风格似乎并没有那么的吃香了，顺势，现在很多人在选择A级车时，则把目光投向了更加年轻运动的“日系三剑客”，思域、 轩逸、卡罗拉。

随着8月9日全新一代卡罗拉的上市，也宣告着日系A级车的三剑客在今年都已经完成了换代（思域为中期改款），虽然说换代后的它们，都有着各自的特色，但它们的共同目标还是很明确的，不约而同的瞄准了年轻的消费者。那么，斗车哥接下来就日系A级车三剑客做一个横向对比，看看换代之后它们的表现到底如何？谁又能最先在激烈的市场竞争中脱颖而出？

1、外观差异

外观的细节斗车哥在这里就不做过多的介绍了，相信大家对三车的外观早已烂熟于心。但三款车的差异还是比较明显的，思域的运动路线是最个性的，大溜背的造型、中置排气、黑色车身组件的确吸引了不少年轻人；卡罗拉的设计就没有思域这么的夸张，所以受众群体也会更高，不愧是全球销量冠军车型；而新轩逸则真的改头换脸了，远处一看，真的有种B级车的感觉，和同门大哥天籁傻傻分不清了。

2、内饰差异

在内饰方面，思域的整体风格偏向传统，机械感更强，给人更多的操控欲望；卡罗拉与海外版保持一致，中控布局变为对称式设计，提供了多种配色风格，整体造型偏时尚且配色很居家，并根据不同车型版本，配有9英寸悬浮式中控多媒体屏，和专为国内消费者提供的12.1英寸中控大屏；轩逸在内饰上做得最到位，内饰设计一改之前的廉价感，虽然用料没有B级车讲究，但营造出来的氛围不输B级车。

3、尺寸&空间的差异

尺寸方面，从数据表可以看到，三车虽说在长宽高上都各有优势，但其实它们的差距是很小的，而且光看数据也无法真实反映车内的空间水平，毕竟每个车企对车内空间的利用率都有不同的理解。斗车哥亲身体验了三车的空间，卡罗拉的空间在三车中算是中规中矩，对于日常的家庭使用也已经够宽敞的，后排的腿部空间尽管并没有像B级车一样大，但你依旧能找到一个舒适的坐姿。

思域长度尽管是三车中最长的，但受限于车身的溜背造型，后排的头部空间稍显局促；而新轩逸相比老款长度增加10mm，轴距增加12mm，车身高度减少13mm，使得原本足够宽敞的空间进一步加长加宽，加上有沙发厂著称的日产，车内无论是乘坐空间、还是乘坐的舒适性都足以将对手拉开差距，这也许是轩逸主打空间实用性和乘坐舒适性的理念吧。

4、动力差异

不得不说，思域是三车中让人最有驾驶欲望的一台，尽管它的数据并没有卡罗拉1.8L双擎的这么好看，但斗车哥还是比较喜欢燃油发动机的声音；卡罗拉在动力选择上就比较人性化，既可以选择燃油版的车型，又可以选择相对安静省油的双擎版车型；不过轩逸让斗车哥感到可惜，动力换汤不换药，仍继续搭载1.6L自然吸气发动机，尽管相比老款的数据有所提升，但还是被别人拉开差距，可能与其自身产品定位有关。

写在最后的话：

经过一番分析后，相信大家对日系A级车三剑客有了深入的了解。对于追求运动拉风的年轻消费者来说，思域肯定是最好的选择，尽管很多人会吐槽思域只是一辆外观运动的家用车，但思域有着很高的改装空间，我们可以根据自己的喜好来进行改装。

新的卡罗拉拥有运动的外观和不错的操控性，加上TNGA平台的加持，让它在市场有了更足的底气；而若对空间需求的占比高于运动需求，那么全新轩逸可谓是不二之选。最后，宏观而言，经历换代后的日系A级车三剑客，势必会给国内A级车市场注入新的生机，至于它们究竟是一同携手来对抗市场上德系和美系的对手、还是独自突围，在市场掀起风雨，咱们静观市场表现吧。 

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