随着中国车企研发与设计能力的提升，国产车也得到了质的提升，尤其是SUV车型，它们用丰富的配置、过硬的品质、超高的性价比赢得了广大消费者的青睐。接下来就用两款在近期上市的中大型SUV进行对比，它们分别是 红旗HS7与凯迪拉克XT6，看看这次国产SUV优势是否明显？

颜值对比

HS7

外观方面，新车显得非常大气，采用尺寸夸张的进气格栅，格栅内部为红旗标志性的直瀑造型，粗壮的镀铬装饰条充满力量感。车身侧面同样显得庄重大气，配合着双五辐式亮面铝合金轮圈和前翼子板处的红色装饰，气势非常的足。内饰方面，整体造型以典雅大气为基调，内饰的材质均采用上乘材料，大量应用木质、Nappa真皮、缝线以及金属饰板进行装点，并且加入BOSE音响，豪华氛围营造的淋漓尽致。

XT6

凯迪拉克XT6外观是经典的美式豪华品牌的设计思路，新车拥有宽大车身尺寸和充满力量感的车身比例，并且车身的每一个细节都突显出浓浓的家族风格。同时，XT6还提供两种外观设计，运动版和风尚版车型均可满足消费者个性化选择。内饰方面，XT6延续了家族式设计风格，配备了大尺寸中控液晶屏，中控屏下方为空调系统显示面板。同时，无论是风尚版的木纹中控饰板，还是运动版的碳纤维中控饰板，周边都包裹有大面积皮革，质感细腻、档次感强。

外观/内饰小结：在外观和内饰方面，两车都有着浓浓的自家族特征。其中凯迪拉克XT6是典型的美式豪华风格；而红旗HS7则处处体现了中式豪华。

空间对比

HS7的长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm，丝毫不输合资品牌，更是超过了大众途锐和宝马X5。后排乘坐空间方面，得益于好过3米的轴距，其腿部空间也比较有亮点。XT6的三围是不输竞品的，长宽高分别为5050/1964/1784mm。不过2863mm的轴距却没有任何优势，在这个同级车型轴距都超2.9米或3米时，凯迪拉克XT6的车身尺寸在与对手相比时并不算十分抢眼，甚至连奥迪Q5L都比不过。

HS7

XT6

空间小结：两车在三围上，都是标准的中大型SUV尺寸，同时在座椅布局上，两车同样是灵活多变。但在轴距方面，HS7有着绝对的优势领先XT6，因此在后排空间上，会稍微大于XT6。

配置对比：两车豪华性配置和实用性配置都非常丰富

选取两车价格最接近的两款车型进行对比，分别是：红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗领版VS凯迪拉克XT6 28T四驱豪华运动型

在主/被动安全性配置方面，红旗HS7明显更加丰富。相比凯迪拉克XT6不仅多了后排侧气囊，还多了道路交通标识识别与疲劳驾驶提示。在辅助/操控配置方面，红旗HS7相比凯迪拉克XT6多出了360度全景影像、全速自适应巡航等。其次，红旗HS7还配备了空气悬架和悬架高低/软硬调节，要知道这些配置大多都是百万级豪车才有所配备的。

配置小结：国产车下到八万元的小车，上到HS7这样的中大型SUV在配置方面都不会让我们让我们失望，在与凯迪拉克XT6对比时，红旗HS7表现出了足够大的优势。

动力对比：红旗HS7优势非常明显

HS7搭载了一台3.0T V6发动机，最大马力337匹，最大扭矩445牛·米，与之匹配的是爱信8AT变速箱，整体性能绝对不输各大进口中大型SUV。

XT6作为一台定位中大型的SUV，全系仅有一台2.0T发动机，其最大马力234匹，最大扭矩或为350牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱。虽然这样的动力水平日常使用也完全够用，但作为一台车长超过5米中大型SUV，2.0T的动力实在显得有点寒酸。

动力小结：动力上，红旗HS7明显气势更足，3.0T+8AT的动力组合不仅是自主品牌中绝无仅有的，放到35-45万的合资品牌SUV中，也很难再找出第二辆。

两车如何选择？

纵观目前搭载3.0T+8AT+空气悬挂的中大型SUV，可能除了红旗HS7，也就大众途锐最便宜了。而像奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等车型，少则七八十万，多则上百万。

当然，价格一直以来也是凯迪拉克面对一线豪华品牌最大的杀手锏，少则五六万，多则上十万的优惠也不足为奇。同时，虽然XT6作为一款中大型SUV，但是其很明显采用的是“以大打小、以上欺下”的套路，将于与奥迪Q5L、奔驰GLC L进行对标，毕竟XT6 40-50万的价格也符合该级别。

结语：目前，国产汽车市场已逐渐成熟，推出的各式各样的车型无论是在外观设计，还是在品质与可靠性上都有挑战合资品牌的实力。从红旗HS7与凯迪拉克XT6对比来看，咱们国产SUV不仅做到设计原创、高品质、高配置，在价格上更是有着巨大的优势。