“小清新”车型PK 雷克萨斯UX与凯迪拉克XT4/沃尔沃XC40该选谁

在汽车市场上也有那么一群“小清新”车型,定位于紧凑型SUV市场,背后有着最庞大的潜在用户群体。并且,出身“豪门”,在购买力愈发强大的内地市场,它们被更多地纳入到消费者的考虑范围内。今天,真会玩车列出了三款豪华紧凑型SUV市场中三款热门车型,看看谁才是真正有颜有料的“小清新”。

​雷克萨斯UX

​厂商指导价:26.80-37.10万元

UX是雷克萨斯SUV家族中最新,同时也是最小的一款车型。不过,身材虽小,“脾气”看着却一点儿也不小。家族式的纺锤形中网搭配大量锋利的线条为这款车勾勒出了一张极具攻击性的前脸,而这恰恰是年轻消费者最喜欢的风格。另外,这款车还提供了F SPORT版本,中网样式运动感更强,消费者可以根据自己的喜好进行选择。车身参数方面, 雷克萨斯UX为4495/1840/1520毫米,轴距2640毫米,在同级别当中并没有占到什么便宜。尾部造型追求极致的立体感,刀砍斧剁般的线条设计给人以凌厉干练的感觉。

内饰部分经过全新设计,给人的感觉不同于RX、NX等更高级别的车型。当然,用料和做工方面依然是无可挑剔,雷车的品控流程是业内数一数二的存在。7英寸的液晶仪表和现款ES相同,信息显示比较丰富。驾驶模式选择的旋钮位置在方向盘后边,仿佛插进了仪表台,这种设计看似特立独行,但操作起来还是比较顺手的。配置方面,这款车装备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、胎压监测、自动驻车以及上坡辅助等功能。

座椅质地相当细腻,不仅填充物非常饱满厚实,座椅表面的纹路也透露出奢华的感觉。另外,F SPORT版本的座椅配色为红色,和身体接触的部分覆盖翻毛皮材质,这种视觉冲击很容易唤起用户的驾驶欲望。

动力方面,雷克萨斯UX全系11款车型,仅有一款F SPORT车型使用2.0L+CVT的动力总成,最大功率127千瓦(173马力),峰值扭矩207牛·米;剩下的全都搭载2.0L+E-CVT的混合动力,其中发动机最大功率107千瓦(146马力),峰值扭矩188牛·米,电动机最大功率80千瓦,峰值扭矩202牛·米。底盘结构为前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。

​凯迪拉克XT4

​厂商指导价:25.97-39.17万元

凯迪拉克XT4在外观上沿袭了“钻石切割”的设计理念,美式的豪华感扑面而来。和UX一样,XT4同样为消费者准备了普通版和运动版两种风格的前脸,运动版车型的中网采用黑色涂装,看上去相当酷炫。“泪眼”式的LED日行灯如今已经成为了凯迪拉克家族的特色,大老远就能一眼认出。相对的,尾灯也采用竖状造型,头尾就这样呼应上了。XT4的尺寸为4600/1881/1634毫米,轴距2779,不得不说,拥有国产身份的XT4在轴距水准上领先UX不少。

内饰部分使用大量真皮材质凸显豪华质感,功能分区上也是比较容易上手的布置。液晶仪表大小为8英寸,不过仅在顶配与次顶配车款上才有。8英寸的中控触屏全系标配,功能上不仅具备导航,蓝牙以及手机互联等基础配置,还可以进行应用扩展,比如安装车机版高德导航软件。其他硬件配置方面,前后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助以及抬头显示等功能。

作为美系车,XT4的座椅相对来说比较宽大,内部填充也对人体起到了比较好的承托性,不至于像沙发那样陷下去。

动力选择方面比较单一,XT4全系仅提供一种动力单元,即2.0T发动机,最大功率177千瓦(241马力),峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配9AT变速器,绵密的齿比对燃油经济性的提升有不小帮助。底盘结构为前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。

​沃尔沃XC40

​厂商指导价:26.48-38.58万元

在消费者眼里,沃尔沃一直是低调的代名词,不过在我看来,这全系标配的“雷神之锤”大灯可一点都不低调,即便在密集的车流当中你也能一眼注意到它。另外,和UX与XT4一样,XC40也准备了两幅“面孔”,运动版的车型的中网采用熏黑的点正式设计,而其他版本则是传统的竖条状镀铬。XC40的长宽高分别为4425/1863/1652毫米,轴距为2702毫米。在紧凑级SUV车型当中属于中游水平,但比UX还是好了很多。从简约的车尾造型上,你能很好地感受来自北欧的“性冷淡”风格,不过“维京战斧”尾灯还是能让你眼前一亮。

内饰方面比较居家,在豪华感的营造上并不是沃尔沃的强项,不过中控硕大的触控屏还是能弥补用户的缺憾。并且,内置的Sensus人机交互系统不仅功能非常丰富,在操作方式上非常贴近我们常用的智能手机,你甚至可以长按应用图片进行拖动,总体来说,上手几乎没有难度。另外,12.3英寸液晶仪表也是全系标配,这一点值得点赞。配置层面,以安全著称的沃尔沃即便在紧凑型车上也没有吝啬高科技配置,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、驾驶疲劳提醒、定速巡航/自适应巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等配置全系标配。

座椅用真皮包裹,运动版车型还辅以Alcantara材质,兼顾质感和运动属性。并且,在舒适性方面也可圈可点,即便长途驾乘也不会有疲劳感。

动力方面,XC40的可选范围就宽泛了很多,全系共有两个排量的发动机,即1.5T和2.0T,后者还分成了高低功率,总共有三种动力可选。最大功率分别是120千瓦(163马力)/140千瓦(190马力)/185千瓦(252马力),峰值扭矩265牛·米/300牛·米/350牛·米。传动系统标配8AT变速器。底盘与前两者相同,都是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。

​真会玩车观点:

​“年轻人的第一款豪华SUV”,是这三款车型共同的产品定位,而这一级别的消费者需要什么?我想,在颜值、品质以及动力之外,后期的用车成本也是不得不考虑在内的。而这几点恰恰都是雷克萨斯UX的优势,作为三者中唯一的进口车型,有雷克萨斯优秀的品控做背书,其可靠性无疑是同级中的佼佼者。至于后期成本,混动技术和免费保养你不想了解一下么?

​(图片来自网络)

​真会玩车/撰稿:谭勇伟

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
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