现如今，全球各各个国家都对机动车采取了极其严厉的排放限制措施，各大车厂也已开始向电动化发展转型，而原有的大排量多缸发动机则进一步开始收缩战线。真会玩车这次就为大家推荐三款BBA目前在售的搭载六缸发动机的中级车产品。

奥迪S4作为奥迪品牌在国内最便宜六缸车型，同时也是此次推荐车型中门槛最低的车型，官方指导价仅需45.98万元，并归属于奥迪的性能车序列。而除了出色的运动性能，作为一台中型车在空间表现方面也能给到足够的保障。不过如果奥迪原意在改款之后引入旅行版车型那就更棒了。

【外观设计】

外观方面，乍一看你很难区分S4与A4L的区别，确实这一代奥迪S4的外形太过于低调了，你几乎只能从它的四出尾排来确认其性能车身份，不过对于那些选择购买性能车的人来说，他们本身追求的可能也就是实用的空间与低调的外观。如果实在觉得低调，也可以选择去改一套RS 4的运动套装。

【内饰亮点】

进入车内，奥迪S4在内饰的整体造型方面没有太大变化，但诸如采用Nappa真皮的一体式运动座椅、S运动型平底方向盘、碳纤维中控饰板、植绒的车板、全液晶运动仪表等细节还是营造了一个具有极强运动氛围的驾驶舱。

【动力总成】

奥迪S4搭载了一台与保时捷共同研发的3.0T涡轮增压V6发动机，并经过一系列运动化调校，最大功率达260千瓦（354马力），峰值扭矩达500牛米，传动匹配了一台8速手自一体变速箱，搭配奥迪quattro全时四驱系统，零到一百公里每小时的时间仅需4.7秒。

AMG C 43是梅赛德斯AMG近两年全新推出的相对入门的AMG车型，竞争对手锁定为奥迪S4与宝马340i车型，并且同时提供四门版轿车、双门Coupe以及旅行版三款不同车型。相比搭载2.0T四缸发动机的AMG 45系列，AMG C 43系列可能更接近人们对于AMG的传统印象，而售价也更高。

【外观设计】

外观方面，AMG C 43同样采用了相对低调的外形设计，前脸部分采用了AMG专属的单条幅格栅与黑色底网设计，大灯组也经过了熏黑处理。车尾部分同样采用了凸显性能的双边共四出尾排搭配扩散器的设计，尺寸也比S4更大一些。与尾灯一样全部采用了熏黑处理。

【内饰亮点】

内饰部分跟普通版车型区别不大，同样针对细节处进行了运动化的调整，包括红色双缝线设计、AMG专属运动方向盘、碳纤维饰板、红色安全带以及运动风格座椅，四门轿车配备的是真皮混搭翻毛皮混搭材质座椅，而双门Coupe与旅行版车型则配备了一体式真皮座椅。

【动力总成】

AMG C 43搭载了一台M276的3.0T高功率双涡轮增压V6发动机，最大功率达287千瓦（390马力），峰值扭矩达520牛米，均为三车最高。传动方面则是匹配了奔驰自家的9G-TRONIC变速箱，官方零百的加速时间仅4.7秒。

严格来说此次宝马入选的车型应该是进口版340i车型，只是经过宝马中国官网与汽车之家的搜索340i目前已处于停售状态，于是乎我们选择了同为2017款的340i颜值升级版440i车型替换，而目前440i仍处于停产在售状态，并且还有着较大幅度的车价优惠政策。

【外观设计】

宝马440i在国内提供四门五座版Gran Coupe掀背车型与双门四座硬顶版车型，并标配了“勺子型”LED天使眼大灯，除此之外与2.0T车型最大的区别就是采用了双边单出的尾排布局。虽然440i并没有进行专属的运动化设计，但宝马4系优雅动感的造型设计相比S4与AMG C 43可能更招人喜欢一些。

【内饰亮点】

由于宝马440i并不属于性能车范畴，所以宝马并未对440i的外观与内饰进行太多运动化设计的调整升级，现款车型的内饰除了人们熟悉的“丁字裤”M运动方向盘外很难说有什么运动感，宝马的运动基因则完全融入了实际的驾驶体验中。

【动力总成】

宝马440i搭载了一台3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率240千瓦（326马力），最大扭矩450牛米，与之匹配的同样是人们熟悉的ZF8速手自一体变速箱，汽车之家实测的零百加速时间为4.67秒。

​文中图片来源于奥迪/奔驰/宝马官网

真会玩车/撰写：吴登豪