已经过半多的2019年，汽车市场依旧没有引来大回暖，但这对豪华品牌的影响似乎并未那么明显。根据已出的上半年销售数据可以发现，豪华车系的前三依旧是是BBA神仙打架局面，跟去年有所不同的是，今年的“B”有奔驰换成了宝马，能实现这一逆转，离不开宝马在今年6月推出的新5系， 宝马5系1-7月共计销售84610量，其中七月更是大卖13888量，撑起宝马接近三成的销量。

新5系仍然传承了宝马家族多重鲜明的特点：典型的双肾熏黑的前进气格栅；天使眼LED大灯，略微变得的地方还是将整个车头做了略微的扁平化处理。

侧面观赏这辆车更能体会到他的凌厉，这离不开其标志的雕塑感双腰线设计，从后叶子板到前叶子板，一气呵成。配上M系列的运动套装后，更加有年轻时尚范儿。

尾部最具辨识度莫过于这个梯形双边单排气口了，结合运动系类的黑色后围，动感十足。

这个级别的车，空间舒适上绝对无需担忧。宝马5系的车长突破5米，整体长宽高参数分别为5087/1868/1500mm，轴距达到了3108mm，这个尺寸，略胜老朋友奔驰E系（长宽高分别为5065/1860/1484mm，轴距3079mm）一筹。

内饰上宝马5系比起旧款，极大提升了科技感，从其中控增设的10英寸显示屏不难看出，用料上也显得更加细致，真皮材质，亮漆色调，低调缺不失奢华。

动力上宝马5系是2.0T打底（低功率版可输出135KW功率，290N·M扭矩，高功率版可输出185KW功率，350N·M），3.0T（最大功率250KW，450N·M）绝对是畅快体验了，加上全系标配的采埃孚8速变速箱，绝对是一流的操控感。

除了优秀的配置，降价是多数人认为这次宝马登顶豪华车系榜首的一大原因。按照目前的市场行情，加上9月份即将换新，目前普遍有4-5万的优惠，可以说是非常具有诱惑力了。