随着车市整体在销量表现上面有着不同的波动，汽车市场的整体来说进入到寒冬的季节，对于新能源汽车在销量来说也是不乏出现销售遇跌的情况，根据2019年7月的乘联会公布新能源市场的销量，2019年七月当月新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆，对于新能源汽车销量遇跌的情况，有多方面的因素决定的。

首先随着新能源汽车补贴的调整，会导致一部分消费者来说处于持币观望的状态，补贴的逐渐退坡，在一定程度上影响了消费者的购车热情。加之各大车企相继布局新能源汽车市场，使得原本竞争不大的市场被放大，在选择上面可以有着多重的选择余地，对于买车的人可以挑选性价比高的车辆，其次也是国标排放标准升级的时候，对于一些没有限行和限牌的城市来说，一些国五排放的车子优惠力度也是很大的，国五车型售价跳水让很多原本准备购买新能源车型的消费者转身投向了国五车的怀抱。

同时一些三四线城市的用户对新能源汽车接触不多，接受程度不深，很难从实际运用场景中带去更多的优势。最后就是新能源汽车的安全问题，今年新能源汽累计发生 9 起召回事件，同时自燃等各类的事件发生，尤其是造车新势力的车，所以对于大大小小的问题，也是引发了对购买新能源车的一种担忧，当然也会影响到车辆购买的积极性。

在我们看来，销量下滑对车企来不说是发展受挫，而是对于各大新能源车企的一次实力筛选。反而适当的放慢脚步，才能看清市场的主流动态，发展的更好。